Свечи накаливания (накала) (Страница 576)
Свеча накаливания (накала) 4U для Volvo S80 I 2001-2006. Артикул 4UAN126005
| Резьба | M8X1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 4UAN093227
| Резьба | M10X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Audi Cabriolet 1995-2000. Артикул 4UAN076199
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Toyota Corolla E120, E130 2004-2007. Артикул 26243
| Длина | 160 мм, 35 мм |
| Вес | 0,040 кг |
| Цвет | Серебряный |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816262435 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25 |
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Renault 19 II 1992-1995. Артикул PGP003
| Длина | 71 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354360 |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Volkswagen Golf III 1991-1997. Артикул 061900160304
| Общая длина | 58,9 мм |
| Торговые номера | PX59 |
| Резьба | M5 / M12 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Длина 1 | 25,3 мм |
| Длина 2 | 20 мм |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 062900061304
| Общая длина | 129,4 мм |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063513560 |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Время нагрева | 2 мин. |
| Длина 2 | 27 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Резьба | M10X1 |
| Длина 1 | 81 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Сила тока | 8 А |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Торговые номера | 060900620606, UY7A |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Fast для Opel Mokka I 2015-2026. Артикул FT00435
| Длина | 146 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Сила тока | 8 А |
| Монтажная глубина | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5904157821042 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для ГАЗ ГАЗель 2003-2013. Артикул 062900028304
| Резьба | M10X1 |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Длина 2 | 24 мм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Общая длина | 92 мм |
| Длина 1 | 46 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Торговые номера | 060900020606, UC31A |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 062900028304
| Резьба | M10X1 |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Длина 2 | 24 мм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Общая длина | 92 мм |
| Длина 1 | 46 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Торговые номера | 060900020606, UC31A |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 1616056980
| Длина | 27,5 мм |
| Материал | Металл |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Резьба | M8X1,00 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 123 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2000. Артикул PGP003
| Длина | 71 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354360 |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 062900003304
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 67,5 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 22 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063061900 |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Техника присоединения | PIN |
| Общая длина | 120,4 мм |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Резьба | M12X1,25 |
| Длина 2 | 27,5 мм |
| Сила тока | 10 А |
| Торговые номера | 060900300606, UX16A |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Citroen C3 I 2002-2011. Артикул 1616056980
| Длина | 27,5 мм |
| Материал | Металл |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Резьба | M8X1,00 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 123 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Kia Pregio I 1997-2007. Артикул 062900063304
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки | 2,5 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 45,5 мм |
| Техника присоединения | M4 |
| Общая длина | 83,4 мм |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Угол наклона при встраивании | 123 ° |
| Резьба | M10X1,25 |
| Торговые номера | 060900240606, UC46A |
| Длина 2 | 22,5 мм |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки до | 18 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Ford S-MAX I 2010-2014. Артикул 062900108304
| Торговые номера | UY31A |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Длина 1 | 47,5 мм |
| Длина 2 | 30,5 мм |
| Сила тока | 8,5 А |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Угол наклона при встраивании | 123 ° |
| Резьба | M8X1 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Общая длина | 99,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Техника присоединения | PIN |
| Время нагрева | 2 мин. |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Alfa Romeo 155 I 1993-1996. Артикул PGP003
| Длина | 71 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354360 |
Свеча накаливания (накала) 4U для Peugeot 306 1998-2002. Артикул 4UAN090371
| Длина | 89 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Резьба | M10X1 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 714 860 0001
| Серия | Original |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Торговые номера | 1616053980, 1638930080, E161005, MGP0092 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074416099 |
| Общая длина | 67 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63° |
| Техника присоединения | M4 |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 061900160304
| Общая длина | 58,9 мм |
| Торговые номера | PX59 |
| Резьба | M5 / M12 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Длина 1 | 25,3 мм |
| Длина 2 | 20 мм |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 062900028304
| Резьба | M10X1 |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Длина 2 | 24 мм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Общая длина | 92 мм |
| Длина 1 | 46 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Торговые номера | 060900020606, UC31A |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Champion SUPERMAX для Land Rover Range Rover I 1989-1996. Артикул CH178
| Длина упаковки | 14,7 см |
| Ширина упаковки | 2,9 см |
| Высота упаковки | 2,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874501782 |
| Общая длина | 125 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Техника присоединения | M4 / 2 Nm |
| Сила тока | 16 А |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Серия | SUPERMAX |
| Момент разрыва | 35 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Резьба | M10x1,0 |
| Диаметр | 5 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Покатость конуса | 90 |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Торговые номера | CH178/002 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Mercedes-Benz 190 (W201) 1983-1993. Артикул 15960
| Длина | 24,5 мм, 71 мм |
| Вес | 0,025 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816159605 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Citroen CX I 1978-1985. Артикул 4UAN073107
| Длина | 71 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Nissan Micra K11 1998-2003. Артикул 4UAN090371
| Длина | 89 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Резьба | M10X1 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Volvo S80 II 2010-2011. Артикул 1616056980
| Длина | 27,5 мм |
| Материал | Металл |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Резьба | M8X1,00 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 123 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Champion SUPERMAX для Renault Clio I 1991-1998. Артикул CH206
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 2,7 см |
| Высота упаковки | 2,3 см |
| Момент разрыва | 45 Нм |
| Общая длина | 68 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Резьба | M12x1,25 |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Торговые номера | CH206/002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874502000 |
| Диаметр | 5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Серия | SUPERMAX |
| Тип контейнера | Коробка |
| Техника присоединения | M4 / 2 Nm |
| Сила тока | 16 А |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул PGP003
| Длина | 71 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354360 |
Свеча накаливания (накала) 4U для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 4UAN093227
| Резьба | M10X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 062900061304
| Общая длина | 129,4 мм |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063513560 |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Время нагрева | 2 мин. |
| Длина 2 | 27 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Резьба | M10X1 |
| Длина 1 | 81 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Сила тока | 8 А |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Торговые номера | 060900620606, UY7A |
| Напряжение | 4,4 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.