Свечи накаливания (накала) (Страница 580)
Свеча накаливания (накала) 4U для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 4UAN090371
| Длина | 89 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Резьба | M10X1 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Daihatsu Rocky 1985-1998. Артикул 202 051-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276134515 |
Свеча накаливания (накала) 4U для Peugeot 309 I 1986-1993. Артикул 4UAN073107
| Длина | 71 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Fast для Opel Astra K 2015-2026. Артикул FT00435
| Длина | 146 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Сила тока | 8 А |
| Монтажная глубина | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5904157821042 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Peugeot Expert I 1998-2006. Артикул 4UAN090371
| Длина | 89 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Резьба | M10X1 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Renault Megane I 1997-1999. Артикул B-094
| Общая длина | 95 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 34828
| Длина | 148 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Цвет | Серебристый |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816348283 |
| Монтажная глубина | 26,6 мм |
| Размер наружной резьбы | M8 x 1 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Opel Movano II 1998-2000. Артикул 4UAN066198
| Резьба | M12X1,25 |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 062900049304
| Общая длина | 117,4 мм |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Длина 2 | 27 мм |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Длина 1 | 75 мм |
| Резьба | M10X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Торговые номера | 060900220606, UC41A |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 4UAN073107
| Длина | 71 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Renault Safrane I 1996-2000. Артикул 4UAN084238
| Длина | 83 мм |
| Диаметр | 5 мм |
Свеча накаливания (накала) 4U для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул 4UAN126005
| Резьба | M8X1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 062900061304
| Общая длина | 129,4 мм |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063513560 |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Время нагрева | 2 мин. |
| Длина 2 | 27 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Резьба | M10X1 |
| Длина 1 | 81 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Сила тока | 8 А |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Торговые номера | 060900620606, UY7A |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 2001-2005. Артикул 062900012304
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 80,5 мм |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 060900340606, UC17A |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063061993 |
| Резьба | M10X1 |
| Общая длина | 130,5 мм |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Длина 2 | 27 мм |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Nissan Terrano II 1993-2002. Артикул 0 250 202 093
| Длина | 82 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Торговые номера | 49, GLP049 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143798072 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1,25 |
| Покатость конуса | 119 |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 19 мм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Ford Sierra I 1982-1989. Артикул PGP003
| Длина | 71 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354360 |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Suzuki Vitara I 1994-1998. Артикул 201 072-SX
| Вес | 0,029 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Длина 1 | 47 мм |
| Диаметр | 5 мм |
| Общая длина | 85 мм |
| Длина 2 | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276133679 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Peugeot 405 1987-1999. Артикул 15960
| Длина | 24,5 мм, 71 мм |
| Вес | 0,025 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816159605 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Ford Escort III 1984-1986. Артикул 714 860 0001
| Серия | Original |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Торговые номера | 1616053980, 1638930080, E161005, MGP0092 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074416099 |
| Общая длина | 67 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63° |
| Техника присоединения | M4 |
Свеча накаливания (накала) 4U для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 4UAN073107
| Длина | 71 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK для Toyota Lite Ace III 1988-1992. Артикул 7782
| Резьба | M10 x 1,25 |
| Общая длина | 103,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Торговые номера | Y-532J |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 / 0,8-1,5 Nm |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 28,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295177822 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 26090
| Длина | 109 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Диаметр | 5 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182115 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Jaguar XF I 2011-2015. Артикул 062900108304
| Торговые номера | UY31A |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Длина 1 | 47,5 мм |
| Длина 2 | 30,5 мм |
| Сила тока | 8,5 А |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Угол наклона при встраивании | 123 ° |
| Резьба | M8X1 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Общая длина | 99,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Техника присоединения | PIN |
| Время нагрева | 2 мин. |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 4UAN076199
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для SsangYong Musso I 1995-2007. Артикул 4UAN041234
| Резьба | M12X1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Монтажная глубина | 23 мм |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 4UAN160538
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Техника присоединения | M4 |
| Резьба | M10X1,25 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул 4UAN073107
| Длина | 71 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Fiat Ulysse I 1996-1999. Артикул 4UAN073107
| Длина | 71 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Renault Clio I 1996-1998. Артикул 4UAN073107
| Длина | 71 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Mitsubishi Lancer VI 1993-2003. Артикул 1616061280
| Длина | 18,5 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M10X1,25 |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | M4 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки | 18 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.