Свечи накаливания (накала) (Страница 604)
Свеча накаливания (накала) Patron для Fiat Bravo I 1995-1998. Артикул PGP003
| Длина | 71 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354360 |
Свеча накаливания (накала) Patron для Citroen CX II 1985-1992. Артикул PGP003
| Длина | 71 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354360 |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 062900028304
| Резьба | M10X1 |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Длина 2 | 24 мм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Общая длина | 92 мм |
| Длина 1 | 46 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Торговые номера | 060900020606, UC31A |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 4UAN119258
| Резьба | M12x1.25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 1616061280
| Длина | 18,5 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M10X1,25 |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | M4 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки | 18 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для BMW 5 II (E28) 1983-1987. Артикул 062900010304
| Резьба | M12X1,25 |
| Длина 2 | 25 мм |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки до | 22 Нм |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Момент затяжки | 3 Нм |
| Общая длина | 72,4 мм |
| Длина 1 | 32 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | M5 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Торговые номера | 060900060606, UX20A |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Peugeot 504 1971-1989. Артикул 4UAN073107
| Длина | 71 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 062900085304
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Длина 1 | 46 мм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 10 А |
| Торговые номера | UC61A |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Резьба | M10X1 |
| Общая длина | 97 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 2 | 29 мм |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Nissan Patrol Y60 1984-1989. Артикул 062900010304
| Резьба | M12X1,25 |
| Длина 2 | 25 мм |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки до | 22 Нм |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Момент затяжки | 3 Нм |
| Общая длина | 72,4 мм |
| Длина 1 | 32 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | M5 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Торговые номера | 060900060606, UX20A |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Peugeot 306 1999-2002. Артикул 1616056980
| Длина | 27,5 мм |
| Материал | Металл |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Резьба | M8X1,00 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 123 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Opel Kadett E 1984-1991. Артикул PGP003
| Длина | 71 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354360 |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 062900074304
| Момент затяжки | 2,5 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063632667 |
| Резьба | M10X1,25 |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Угол наклона при встраивании | 120 ° |
| Общая длина | 134,5 мм |
| Длина 1 | 83 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки до | 18 Нм |
| Торговые номера | 060900730606, UC56A |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Renault 9 1982-1988. Артикул PGP003
| Длина | 71 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354360 |
Свеча накаливания (накала) Patron для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул PGP003
| Длина | 71 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354360 |
Свеча накаливания (накала) Hidria для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул H1 368
| Общая длина | 112 мм |
| Покатость конуса | 123 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3831064004676 |
| Резьба | M8x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Вид зажима цепи | Pin |
| Торговые номера | 13 721 368 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 714 860 0001
| Серия | Original |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Торговые номера | 1616053980, 1638930080, E161005, MGP0092 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074416099 |
| Общая длина | 67 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63° |
| Техника присоединения | M4 |
Свеча накаливания (накала) Hidria для Peugeot 206 2009-2013. Артикул H1 368
| Общая длина | 112 мм |
| Покатость конуса | 123 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3831064004676 |
| Резьба | M8x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Вид зажима цепи | Pin |
| Торговые номера | 13 721 368 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Citroen C4 I 2009-2013. Артикул 1638930980
| Длина | 27,5 мм |
| Материал | Металл |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 123 |
| Резьба | M8X1 |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 4UAN160538
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Техника присоединения | M4 |
| Резьба | M10X1,25 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Peugeot 406 I 1996-2004. Артикул 4UAN073107
| Длина | 71 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Volvo S40 I 2000-2003. Артикул 4UAN093227
| Резьба | M10X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Land Rover Defender I 1990-2001. Артикул PGP003
| Длина | 71 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354360 |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул 1616056980
| Длина | 27,5 мм |
| Материал | Металл |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Резьба | M8X1,00 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 123 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул PN-901
| Общая длина | 165,5 мм |
| Монтажная глубина | 25,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Напряжение | 4,5 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Toyota RAV4 III (XA30) 2006-2013. Артикул 062900088304
| Техника присоединения | M4 |
| Резьба | M10X1,25 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 2 | 28,5 мм |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки до | 18 Нм |
| Момент затяжки | 2,5 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063632919 |
| Угол наклона при встраивании | 93 ° |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина 1 | 111 мм |
| Общая длина | 160 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Торговые номера | 600000179900, UY17A |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 4UAN085208
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Резьба | M10X1,25 |
| Монтажная глубина | 18 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Champion для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул CH700
| Длина упаковки | 12 см |
| Ширина упаковки | 2,7 см |
| Высота упаковки | 2,3 см |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Торговые номера | CH700/002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197253258 |
| Момент разрыва | 35 Нм |
| Диаметр | 5 мм |
| Резьба | M10x1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Сила тока | 25 А |
| Подготовка топлива | Система с насос-форсунками (PDS) |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Общая длина | 97 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Volvo 240 Series 1978-1993. Артикул 061900160304
| Общая длина | 58,9 мм |
| Торговые номера | PX59 |
| Резьба | M5 / M12 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Длина 1 | 25,3 мм |
| Длина 2 | 20 мм |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул 062900049304
| Общая длина | 117,4 мм |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Длина 2 | 27 мм |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Длина 1 | 75 мм |
| Резьба | M10X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Торговые номера | 060900220606, UC41A |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул 062900014304
| Время нагрева | 7 мин. |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 2 | 24 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Торговые номера | 060900760606, UC19A |
| Общая длина | 103 мм |
| Резьба | M10X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина 1 | 57 мм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 10 А |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.