Свечи накаливания (накала) (Страница 81)
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Toyota Carina I (A10) 1982-1983. Артикул GLSP 065
| Общая длина | 104 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Резьба | M10x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Покатость конуса | 93 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295165880 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 4UAN127338
| Длина | 126 мм |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Резьба | M10X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 0 250 202 023
| Длина | 97 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Серия | Duraterm |
| Торговые номера | GLP023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182123 |
| Покатость конуса | 63 |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул GLSP 106
| Резьба | M10x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 123 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Общая длина | 137 мм |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Сопротивление | 0,22 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295249382 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Toyota Land Cruiser Prado 70 1993-1996. Артикул GLSP 025
| Резьба | M10x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121152 |
| Общая длина | 104 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 201 032-SX
| Длина | 59 мм |
| Вес | 0,027 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276133273 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M5 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 26096
| Длина | 134 мм |
| Монтажная глубина | 28,5 мм |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534185789 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул BSG 30-870-004
| Номер компонента | BSG 30-870-004 |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Покатость конуса | 123 |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822034255 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Момент разрыва | 20 Нм |
| Резьба | M8x1,0 |
| Общая длина | 124 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Торговые номера | 30870004, BSG 30870004, BSG30870004 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул GLSP 508
| Резьба | M10x1 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295166078 |
| Общая длина | 96,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,22 Ом |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул GLSP 063
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295165866 |
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 135 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Сопротивление | 0,45 Ом |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул 0 250 202 032
| Длина | 107 мм |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 13, GLP013 |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Серия | Duraterm |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 4 |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182284 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул GLSP 032
| Резьба | M10x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 119 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,22 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121220 |
| Общая длина | 156 мм |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 26506
| Длина | 126,4 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Резьба | M10x1 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180692 |
| Диаметр | 4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 63 |
| Сила тока | 8,5 А |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Citroen Jumper II 2011-2026. Артикул 26093
| Длина | 148 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Присоединительная винтовая резьба | M4x0,7 |
| Сила тока | 8,5 А |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Диаметр | 4 мм |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182405 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2009-2011. Артикул GLSP 046
| Резьба | M8x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 93 |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121367 |
| Общая длина | 150,2 мм |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Сопротивление | 0,45 Ом |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул 26003
| Длина | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179221 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Покатость конуса | 63 |
| Сила тока | 16 А |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Диаметр | 6 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с электр. подогревом (свеча накала) |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул B-106
| Общая длина | 119 мм |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Mitsubishi L300 I 1983-1986. Артикул GLSP 048
| Общая длина | 87 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Резьба | M10x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Покатость конуса | 119 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121381 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул GLSP 510
| Общая длина | 118,5 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295166092 |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул GLSP 002
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 126,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,22 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120919 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул 0 250 202 032
| Длина | 107 мм |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 13, GLP013 |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Серия | Duraterm |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 4 |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182284 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Fiat Ulysse II 2002-2003. Артикул 0 250 202 032
| Длина | 107 мм |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 13, GLP013 |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Серия | Duraterm |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 4 |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182284 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Ford Maverick I 1993-1996. Артикул GLSP 024
| Общая длина | 82 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Покатость конуса | 119 |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121145 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 18,8 мм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Ford KA II 2008-2016. Артикул 201 040-SX
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,020 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276133358 |
| Резьба | M8x1 |
| Покатость конуса | 93 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул B-133
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Общая длина | 97 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2011-2026. Артикул B-135
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Общая длина | 156,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 6848
| Номер EAN/Штрих-код | 087295168486 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Общая длина | 114,5 мм |
| Момент затяжки | 23 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 27,0 мм |
| Серия | D-Power |
| Сила тока | 5,5 А |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 16, DP16, Y-925J |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Mitsubishi L200 II 1987-1996. Артикул GLSP 048
| Общая длина | 87 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Резьба | M10x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Покатость конуса | 119 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121381 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Ford Galaxy II 2008-2012. Артикул 26071
| Длина | 98 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180524 |
| Покатость конуса | 123 |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M8x1 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 4UAN074106
| Длина | 71 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.