Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 264)

НАЙДЕНО: 10910 ТОВАРОВ
стр. 264 из 364

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 50007543

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007543
343 ШТ
1 070₽

Толкатель Febi Bilstein для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
924₽

Толкатель Ajusa для SEAT Leon I 2002-2005. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
6 ШТ
1 300₽

Толкатель Ajusa для Volvo S80 I 2001-2006. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
1 820₽

Толкатель BGA для Renault Avantime 2001-2003. Артикул HL6342

BGA · Великобритания
Артикул: HL6342
142 ШТ
470₽

Толкатель Freccia для Volvo XC90 II 2014-2026. Артикул PI 06-0040

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0040
29 ШТ
801₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 50007544

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007544
7 ШТ
1 140₽

Толкатель Febi Bilstein для Neoplan Spaceliner 1990-2026. Артикул 10075

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 10075
2 ШТ
831₽

Толкатель BGA для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул HL6333

BGA · Великобритания
Артикул: HL6333
458 ШТ
473₽

Толкатель SWAG для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 10 18 0016

SWAG · Германия
Артикул: 10 18 0016
2 ШТ
1 405₽

Толкатель Ajusa для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2016. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
1 820₽

Толкатель BGA для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул HL6301

BGA · Великобритания
Артикул: HL6301
40 ШТ
887₽

Толкатель BF Germany правый/левый для Scania R 2016-2026. Артикул 20100712106

BF Germany · Германия
Артикул: 20100712106
11 ШТ
7 930₽

Толкатель SWAG для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 10 18 0016

SWAG · Германия
Артикул: 10 18 0016
2 ШТ
1 405₽

Толкатель Ajusa для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
5 ШТ
1 820₽

Толкатель Ajusa для Dodge Journey I 2008-2020. Артикул 85012200

Ajusa · США
Артикул: 85012200
16 ШТ
19 570₽

Толкатель BGA для Opel Movano II 2000-2010. Артикул HL5309

BGA · Великобритания
Артикул: HL5309
330 ШТ
1 675₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 50006416

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006416
72 ШТ
1 070₽

Толкатель Febi Bilstein для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул 28341

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28341
4 ШТ
924₽

Толкатель AE для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул FOL104

AE · США
Артикул: FOL104
129 ШТ
694₽

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 225₽

Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
3 ШТ
951₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1994-1997. Артикул 50006421

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006421
319 ШТ
1 240₽

Толкатель Febi Bilstein для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 32022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32022
3 ШТ
951₽

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 225₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 50006493

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006493
13 ШТ
1 360₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 50007544

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007544
7 ШТ
1 140₽

Толкатель AE для Fiat Regata 1983-1989. Артикул FOL104

AE · США
Артикул: FOL104
129 ШТ
694₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Kadjar I 2018-2022. Артикул 50007544

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007544
7 ШТ
1 140₽

Толкатель AE для Fiat Albea 1996-2009. Артикул FOL104

AE · США
Артикул: FOL104
129 ШТ
694₽

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи