Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 280)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 280 из 364

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 225₽

Толкатель SWAG для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 10 18 0016

SWAG · Германия
Артикул: 10 18 0016
2 ШТ
1 185₽

Толкатель BGA для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул HL7364

BGA · Великобритания
Артикул: HL7364
13 ШТ
930₽

Толкатель BGA для Ford Focus I 1998-2004. Артикул HL2322

BGA · Великобритания
Артикул: HL2322
70 ШТ
818₽

Толкатель BGA для Renault Talisman 2015-2022. Артикул HL7351

BGA · Великобритания
Артикул: HL7351
21 ШТ
792₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 50006135

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006135
50 ШТ
1 280₽

Толкатель BGA для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул HL7364

BGA · Великобритания
Артикул: HL7364
13 ШТ
930₽

Толкатель BF Germany правый/левый для DAF CF 85 2001-2013. Артикул 20100914569

BF Germany · Германия
Артикул: 20100914569
1 ШТ
4 710₽

Толкатель BGA для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул HL7351

BGA · Великобритания
Артикул: HL7351
21 ШТ
792₽

Толкатель BF Germany правый/левый для Volvo F12 1976-1995. Артикул 20100412001

BF Germany · Германия
Артикул: 20100412001
4 ШТ
1 135₽

Толкатель Febi Bilstein для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 07840

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07840
1 ШТ
2 820₽

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 50006416

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006416
72 ШТ
1 075₽

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 225₽

Толкатель Ajusa для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
1 225₽

Толкатель Ajusa для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 85010900

Ajusa · США
Артикул: 85010900
1 ШТ
2 620₽

Толкатель Ajusa для Volkswagen Golf IV 2001-2006. Артикул 85007200

Ajusa · США
Артикул: 85007200
4 ШТ
1 700₽

Толкатель Blue Print для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 225₽

Толкатель BF Germany для DAF CF 85 2005-2013. Артикул 20100910000

BF Germany · Германия
Артикул: 20100910000
114 ШТ
5 460₽

Толкатель BSG верхний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2005. Артикул BSG 60-122-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-122-002
10 ШТ
575₽

Толкатель Ajusa для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 85010900

Ajusa · США
Артикул: 85010900
1 ШТ
2 620₽

Толкатель Febi Bilstein для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 29659

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 29659
20 ШТ
1 520₽

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
1 225₽

Толкатель BGA для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул HL7351

BGA · Великобритания
Артикул: HL7351
21 ШТ
792₽

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
1 225₽

Толкатель BGA для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул CF7300

BGA · Великобритания
Артикул: CF7300
310 ШТ
797₽

Толкатель BGA для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул HL6367

BGA · Великобритания
Артикул: HL6367
12 ШТ
1 230₽

Толкатель Blue Print для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул ADU176101

Blue Print · Германия
Артикул: ADU176101
20 ШТ
1 225₽

Толкатель BF Germany правый/левый для MAN F2000 1996-2001. Артикул 20100344001

BF Germany · Германия
Артикул: 20100344001
12 ШТ
3 660₽

Толкатель Ajusa для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
1 225₽

Толкатель Ajusa для Mazda 3 IV (BP) 2018-2026. Артикул 85009300

Ajusa · США
Артикул: 85009300
30 ШТ
1 225₽

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи