Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 360)

НАЙДЕНО: 10898 ТОВАРОВ
стр. 360 из 364

Толкатель MaXgear для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 17-0019

MaXgear · Польша
Артикул: 17-0019
НЕТ В НАЛИЧИИ
540₽

Толкатель DT Spare Parts для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 4.50371

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 4.50371
НЕТ В НАЛИЧИИ
907₽

Толкатель Trucktec Automotive для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул 07.12.021

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.021
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 010₽

Толкатель BSG верхний для Opel Frontera A 1995-1998. Артикул BSG 65-122-022

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-122-022
НЕТ В НАЛИЧИИ
535₽

Толкатель SWAG для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 40 92 3571

SWAG · Германия
Артикул: 40 92 3571
НЕТ В НАЛИЧИИ
810₽

Толкатель BGA для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул RA4138

BGA · Великобритания
Артикул: RA4138
НЕТ В НАЛИЧИИ
947₽

Толкатель Febi Bilstein для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 06323

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 06323
НЕТ В НАЛИЧИИ
606₽

Толкатель DT Spare Parts правый/левый для MAN ÜL 1992-2026. Артикул 4.50140

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 4.50140
НЕТ В НАЛИЧИИ
5 450₽

Толкатель Ajusa для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 85000900

Ajusa · США
Артикул: 85000900
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 525₽

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-1995. Артикул 85001200

Ajusa · США
Артикул: 85001200
НЕТ В НАЛИЧИИ
945₽

Толкатель MaXgear для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 17-0019

MaXgear · Польша
Артикул: 17-0019
НЕТ В НАЛИЧИИ
540₽

Толкатель Ajusa для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 85000900

Ajusa · США
Артикул: 85000900
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 525₽

Толкатель DT Spare Parts для Mercedes-Benz Intouro 2005-2026. Артикул 4.50371

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 4.50371
НЕТ В НАЛИЧИИ
907₽

Толкатель MaXgear для MINI Countryman I (R60) 2010-2013. Артикул 17-0122

MaXgear · Польша
Артикул: 17-0122
1 ШТ
328₽

Толкатель SWAG для Opel Vectra B 2000-2003. Артикул 40 92 3571

SWAG · Германия
Артикул: 40 92 3571
НЕТ В НАЛИЧИИ
810₽

Толкатель Ina для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 420 0016 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0016 10
НЕТ В НАЛИЧИИ
730₽

Толкатель BF Germany правый/левый для Volvo F12 1976-1995. Артикул 20100412003

BF Germany · Германия
Артикул: 20100412003
НЕТ В НАЛИЧИИ
803₽

Толкатель MaXgear для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул 17-0019

MaXgear · Польша
Артикул: 17-0019
НЕТ В НАЛИЧИИ
540₽

Толкатель Febi Bilstein для BMW Z8 2000-2003. Артикул 11781

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 11781
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 325₽

Толкатель DT Spare Parts правый/левый для MAN NG 1995-2026. Артикул 4.50140

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 4.50140
НЕТ В НАЛИЧИИ
5 450₽

Толкатель Ina для Ford Galaxy I 1997-2006. Артикул 420 0035 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0035 10
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 480₽

Толкатель AE для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул FOL252

AE · США
Артикул: FOL252
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 830₽

Толкатель BGA для Citroen C25 1987-1994. Артикул RA4138

BGA · Великобритания
Артикул: RA4138
НЕТ В НАЛИЧИИ
947₽

Толкатель SWAG для Opel Speedster 2000-2005. Артикул 40 92 3571

SWAG · Германия
Артикул: 40 92 3571
НЕТ В НАЛИЧИИ
810₽

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 85001200

Ajusa · США
Артикул: 85001200
НЕТ В НАЛИЧИИ
945₽

Толкатель MaXgear для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 17-0019

MaXgear · Польша
Артикул: 17-0019
НЕТ В НАЛИЧИИ
540₽

Толкатель MaXgear для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 17-0019

MaXgear · Польша
Артикул: 17-0019
НЕТ В НАЛИЧИИ
540₽

Толкатель MaXgear для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул 17-0122

MaXgear · Польша
Артикул: 17-0122
1 ШТ
328₽

Толкатель DT Spare Parts правый/левый для Volvo FL10 1985-1998. Артикул 2.10620

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 2.10620
НЕТ В НАЛИЧИИ
338₽

Толкатель DT Spare Parts правый/левый для Volvo F10 1977-1994. Артикул 2.10620

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 2.10620
НЕТ В НАЛИЧИИ
338₽

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи