Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 113)

НАЙДЕНО: 166107 ТОВАРОВ
стр. 113 из 5537

Топливный фильтр BSG для Fiat Strada 2006-2021. Артикул BSG 25-130-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 25-130-006
16 ШТ
494₽

Топливный фильтр MAPCO (сталь) для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 63029

MAPCO · Германия
Артикул: 63029
2 ШТ
1 435₽

Топливный фильтр Miles для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул AFFF058

Miles · Китай
Артикул: AFFF058
17 ШТ
963₽

Топливный фильтр MFilter для Mazda 626 V (GF) 1998-2002. Артикул DF 3583

MFilter · Литва
Артикул: DF 3583
20 ШТ
1 395₽

Топливный фильтр LYNXauto для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул LF-320

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-320
4 ШТ
4 000₽

Топливный фильтр Patron для Rover 600 1994-1999. Артикул PF3053

Patron · Беларусь
Артикул: PF3053
480 ШТ
791₽

Топливный фильтр Bosch для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул 0 450 905 930

Bosch · Германия
Артикул: 0 450 905 930
313 ШТ
1 500₽

Топливный фильтр MFilter для BMW 5 I (E12) 1980-1981. Артикул DF 3583

MFilter · Литва
Артикул: DF 3583
20 ШТ
1 395₽

Топливный фильтр LYNXauto для Skoda Fabia I 2004-2008. Артикул LF-1014

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1014
87 ШТ
1 510₽

Топливный фильтр BSG для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул BSG 15-130-001

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-130-001
25 ШТ
324₽

Топливный фильтр Eurorepar для Smart Fortwo I (W450) 2004-2007. Артикул 1613723980

Eurorepar · Франция
Артикул: 1613723980
2 ШТ
2 215₽

Топливный фильтр JS Asakashi для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул FC326J

JS Asakashi · Япония
Артикул: FC326J
4 ШТ
878₽

Топливный фильтр LYNXauto для Rover 400 I (R8) 1996-1998. Артикул LF-531

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-531
9 ШТ
901₽

Топливный фильтр BSG для Fiat 500 II 2009-2024. Артикул BSG 25-130-005

BSG · Турция
Артикул: BSG 25-130-005
109 ШТ
1 230₽

Топливный фильтр Mando для Peugeot 2008 II 2019-2026. Артикул MMF035038

Mando · Южная Корея
Артикул: MMF035038
21 ШТ
821₽

Топливный фильтр Stellox для Renault 30 1982-1986. Артикул 21-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00023-SX
130 ШТ
194₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Austin Maestro 1984-1990. Артикул 50013032

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013032
364 ШТ
940₽

Топливный фильтр LYNXauto для Volvo S90 II 2016-2026. Артикул LF-377

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-377
28 ШТ
4 320₽

Топливный фильтр Blue Print для Dacia SuperNova I 2000-2003. Артикул ADN12324

Blue Print · Германия
Артикул: ADN12324
415 ШТ
752₽

Топливный фильтр Zekkert для Land Rover Range Rover I 1989-1994. Артикул KF-5104

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5104
13 ШТ
330₽

Топливный фильтр LYNXauto для Peugeot Expert II 2009-2016. Артикул LF-151

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-151
28 ШТ
1 235₽

Топливный фильтр UFI для Mazda 3 I (BK) 2007-2009. Артикул 24.411.00

UFI · Италия
Артикул: 24.411.00
88 ШТ
1 440₽

Топливный фильтр UFI для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул 26.691.00

UFI · Италия
Артикул: 26.691.00
9 ШТ
810₽

Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для BMW 3 I (E21) 1979-1982. Артикул E145069

Eurorepar · Франция
Артикул: E145069
4 ШТ
696₽

Топливный фильтр Eurorepar для Volvo 460 1994-1996. Артикул E148104

Eurorepar · Франция
Артикул: E148104
3 ШТ
128₽

Топливный фильтр Meat & Doria для Peugeot 306 1998-2002. Артикул 4240

Meat & Doria · Италия
Артикул: 4240
3 ШТ
910₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Fiat Strada 2003-2021. Артикул ST 6030

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 6030
24 ШТ
852₽

Топливный фильтр Stellox для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 21-00499-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00499-SX
463 ШТ
1 775₽

Топливный фильтр GoodWill для Toyota Echo 1999-2005. Артикул FG 527 LL

GoodWill · Россия
Артикул: FG 527 LL
45 ШТ
1 275₽

Топливный фильтр Blue Print для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул ADN12324

Blue Print · Германия
Артикул: ADN12324
415 ШТ
752₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи