Топливный фильтр (Страница 137)
Топливный фильтр MFilter для Opel Corsa A 1985-1993. Артикул DF 3583
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4770446519256 |
| Резьба | M20x1,5 |
| Внутренний диаметр 1 | 63 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, Прямоточный фильтр |
| Высота | 193 мм |
Топливный фильтр Zekkert для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул KF-5164E
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976788594 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 142 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Volkswagen Scirocco II 1982-1989. Артикул KF-5042
| Вес | 0,4 кг |
| Наружный диаметр | 80,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 89 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M12x1,5 |
| Размер резьбы на входе | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976706376 |
| Высота | 152 мм |
Топливный фильтр UFI для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 24.027.00
| Наружный диаметр | 123,6 мм |
| Внутренний диаметр | 112 мм |
| Выпускной диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453061705 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 123 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Chrysler Voyager II 1991-1991. Артикул FC-518S
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Длина | 129 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001058918 |
| Внутренняя резьба | IN/OUT: M12 x 1,25 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
Топливный фильтр Eurorepar для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 1611659180
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Впускной диаметр | 24 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 74 мм |
Топливный фильтр UFI для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2005. Артикул 24.429.00
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Выпускной диаметр | 11,7 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453061156 |
| Высота | 105 мм |
Топливный фильтр Kolbenschmidt для Ford Scorpio I 1993-1994. Артикул 50013030
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Торговые номера | 030-FC |
| Наружный диаметр 1 | 88 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977026232, 7890537116090, 8680015023656 |
| Высота | 71 мм |
Топливный фильтр Eurorepar (Металл) для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул E145079
| Материал | Металл |
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр BSG для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул BSG 90-130-007
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Общая длина | 162 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер компонента | BSG 90-130-007 |
| Торговые номера | 90130007, BSG 90130007, BSG90130007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097038 |
Топливный фильтр SCT-Germany для Renault Logan II 2007-2022. Артикул ST 785
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Выпускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Высота | 187 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул SK 812
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Резьба | 1-14 UNS |
| Внутренний диаметр 1 | 71 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 62 мм |
| Размер резьбы на выходе | M 8 X 1,25 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, с винтом спуска воды |
| Высота | 174 мм |
Топливный фильтр BSG для Renault Logan II 2007-2022. Артикул BSG 75-130-001
| Длина | 126 мм |
| Размер резьбы 2 | M10 x 1,5 |
| Номер компонента | BSG 75-130-001 |
| Исполнение фильтра | Фильтр грубой очистки |
| Торговые номера | 75130001, BSG 75130001, BSG75130001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822151303 |
Топливный фильтр Vika для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 11271012101
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Диаметр | 95 мм |
| Высота | 221 мм |
Топливный фильтр MAPCO для Citroen Xsara Picasso 1999-2010. Артикул 63610
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605505514 |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Высота | 71 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул LF-161
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Stellox для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 21-00499-SX
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276137394 |
| Диаметр корпуса | 74,5 мм |
| Высота 1 | 100 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 156,8 мм |
Топливный фильтр Stellox для ВАЗ 2105 1985-2012. Артикул 82-20554-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276689497 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Kolbenschmidt для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 50013032
| Резьба | 8 mm |
| Торговые номера | 032-FP |
| Наружный диаметр 1 | 74 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977026256 |
| Высота | 158 мм |
Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для Renault 19 I 1988-1993. Артикул E145057
| Материал | Полимерный материал |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 116 мм |
Топливный фильтр Stellox для SEAT Leon I 2005-2006. Артикул 21-00478-SX
| Давление | 4 бар |
| Высота 1 | 80,3 мм |
| Диаметр 2 | 7,89 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Диаметр корпуса | 56,4 мм |
| Диаметр 1 | 61,2 мм |
| Регулятор | С регулятором давления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276137189 |
| Высота | 164,3 мм |
Топливный фильтр Stellox для Volkswagen Caddy I 1985-1992. Артикул 21-00036-SX
| Высота 1 | 106,5 мм |
| Диаметр 1 | 82,6 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Диаметр корпуса | 74 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276136830 |
| Высота | 130 мм |
Топливный фильтр AMC Filter для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул NF-2473
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 81 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616207898 |
| Высота | 192 мм |
Топливный фильтр Mahle для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул KL 490D
| Диаметр | 86,5 мм |
| Торговые номера | 70385729, 79920768 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Выпускной диаметр | 10,0 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Без фильтрованного отопления, Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026720486 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 13,00 см |
| Высота | 118,4 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 4105/1
| Материал | Сталь |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Диаметр | 60 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 137 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул LF-335
| Исполнение фильтра | С подсоединением датчика уровня воды, Фильтр-патрон |
Топливный фильтр SCT-Germany для Ford Granada II 1977-1985. Артикул ST 701
| Наружный диаметр | 87,5 мм |
| Внутренний диаметр | 36,5 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 111 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Nissan Patrol Y60 1988-1998. Артикул FG 503
| Размер резьбы 2 | M 36 X 1.5 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Внутренний диаметр | 62 мм |
| Диаметр корпуса | 93 мм |
| Размер резьбы 1 | 3/4-16 UNF |
| Диаметр прокладки | 71 мм |
| Высота | 144 мм |
Топливный фильтр BSG для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул BSG 40-130-015
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Длина | 130 мм |
| Исполнение фильтра | Без датчика уровня воды, Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822152140 |
| Номер компонента | BSG 40-130-015 |
| Торговые номера | 40130015, BSG 40130015, BSG40130015 |
| Высота | 190 мм |
Сетка-фильтр грубой очистки бензонасоса StartVOLT (POM (Полиформальдегид)) для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул SFF 0901
| Материал | POM (Полиформальдегид) |
| Длина | 71 мм |
| Для артикула | SFM 0901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295217893 |
| Ширина | 68 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.