Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 137)

НАЙДЕНО: 171870 ТОВАРОВ
стр. 137 из 5729

Топливный фильтр MFilter для Opel Corsa A 1985-1993. Артикул DF 3583

MFilter · Литва
Артикул: DF 3583
3 ШТ
1 345₽

Топливный фильтр Zekkert для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул KF-5164E

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5164E
10 ШТ
612₽

Топливный фильтр Zekkert для Volkswagen Scirocco II 1982-1989. Артикул KF-5042

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5042
9 ШТ
497₽

Топливный фильтр UFI для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 24.027.00

UFI · Италия
Артикул: 24.027.00
29 ШТ
2 370₽

Топливный фильтр Japanparts для Chrysler Voyager II 1991-1991. Артикул FC-518S

Japanparts · Италия
Артикул: FC-518S
27 ШТ
532₽

Топливный фильтр Eurorepar для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 1611659180

Eurorepar · Франция
Артикул: 1611659180
11 ШТ
2 045₽

Топливный фильтр UFI для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2005. Артикул 24.429.00

UFI · Италия
Артикул: 24.429.00
45 ШТ
1 355₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Ford Scorpio I 1993-1994. Артикул 50013030

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013030
781 ШТ
435₽

Топливный фильтр Eurorepar (Металл) для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул E145079

Eurorepar · Франция
Артикул: E145079
4 ШТ
2 575₽

Топливный фильтр BSG для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул BSG 90-130-007

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-130-007
103 ШТ
256₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Renault Logan II 2007-2022. Артикул ST 785

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 785
31 ШТ
1 325₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул SK 812

SCT-Germany · Германия
Артикул: SK 812
29 ШТ
1 120₽

Топливный фильтр BSG для Renault Logan II 2007-2022. Артикул BSG 75-130-001

BSG · Турция
Артикул: BSG 75-130-001
10 ШТ
1 250₽

Топливный фильтр Vika для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 11271012101

Vika · Китай
Артикул: 11271012101
10 ШТ
1 080₽

Топливный фильтр MAPCO для Citroen Xsara Picasso 1999-2010. Артикул 63610

MAPCO · Германия
Артикул: 63610
9 ШТ
310₽

Топливный фильтр LYNXauto для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул LF-161

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-161
28 ШТ
248₽

Топливный фильтр Stellox для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 21-00499-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00499-SX
425 ШТ
1 775₽

Топливный фильтр Stellox для ВАЗ 2105 1985-2012. Артикул 82-20554-SX

Stellox · Россия
Артикул: 82-20554-SX
310 ШТ
76₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 50013032

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013032
312 ШТ
905₽

Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для Renault 19 I 1988-1993. Артикул E145057

Eurorepar · Франция
Артикул: E145057
4 ШТ
462₽

Топливный фильтр Stellox для SEAT Leon I 2005-2006. Артикул 21-00478-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00478-SX
334 ШТ
921₽

Топливный фильтр Stellox для Volkswagen Caddy I 1985-1992. Артикул 21-00036-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00036-SX
307 ШТ
647₽

Топливный фильтр AMC Filter для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул NF-2473

AMC Filter · Нидерланды
Артикул: NF-2473
3 ШТ
2 240₽

Топливный фильтр Mahle для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул KL 490D

Mahle · Германия
Артикул: KL 490D
117 ШТ
1 540₽

Топливный фильтр Meat & Doria для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 4105/1

Meat & Doria · Италия
Артикул: 4105/1
5 ШТ
631₽

Топливный фильтр LYNXauto для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул LF-335

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-335
13 ШТ
2 545₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Ford Granada II 1977-1985. Артикул ST 701

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 701
22 ШТ
433₽

Топливный фильтр GoodWill для Nissan Patrol Y60 1988-1998. Артикул FG 503

GoodWill · Россия
Артикул: FG 503
41 ШТ
942₽

Топливный фильтр BSG для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул BSG 40-130-015

BSG · Турция
Артикул: BSG 40-130-015
2 ШТ
1 105₽

Сетка-фильтр грубой очистки бензонасоса StartVOLT (POM (Полиформальдегид)) для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул SFF 0901

StartVOLT · Россия
Артикул: SFF 0901
145 ШТ
236₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи