Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 643)

НАЙДЕНО: 171870 ТОВАРОВ
стр. 643 из 5729

Топливный фильтр Stellox для MAN TGA 2000-2026. Артикул 82-20419-SX

Stellox · Россия
Артикул: 82-20419-SX
308 ШТ
1 880₽

Топливный фильтр MAPCO для Volkswagen LT I 1975-1980. Артикул 63610

MAPCO · Германия
Артикул: 63610
6 ШТ
310₽

Топливный фильтр BSG для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул BSG 90-130-012

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-130-012
7 ШТ
738₽

Топливный фильтр Stellox для Renault Master I 1980-1998. Артикул 82-00408-SX

Stellox · Россия
Артикул: 82-00408-SX
2 ШТ
780₽

Топливный фильтр WEEN для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 140-2102

WEEN · Нидерланды
Артикул: 140-2102
78 ШТ
436₽

Топливный фильтр Patron для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул PF3052

Patron · Беларусь
Артикул: PF3052
414 ШТ
635₽

Топливный фильтр GoodWill для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул FG 208

GoodWill · Россия
Артикул: FG 208
44 ШТ
1 770₽

Топливный фильтр Stellox для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2014. Артикул 21-00756-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00756-SX
408 ШТ
670₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул ST 6091

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 6091
23 ШТ
1 790₽

Топливный фильтр Meat & Doria для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 5096

Meat & Doria · Италия
Артикул: 5096
31 ШТ
1 540₽

Топливный фильтр UFI для Alfa Romeo 6 1979-1986. Артикул 31.500.00

UFI · Италия
Артикул: 31.500.00
43 ШТ
946₽

Топливный фильтр LYNXauto для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул LF-1311

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1311
89 ШТ
992₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 50013647

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013647
40 ШТ
1 315₽

Топливный фильтр BSG для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул BSG 90-130-007

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-130-007
103 ШТ
256₽

Топливный фильтр Mahle для Jaguar XJ I (2) 1973-1996. Артикул KL 9

Mahle · Германия
Артикул: KL 9
20 ШТ
3 330₽

Топливный фильтр MFilter для IVECO Stralis 2004-2011. Артикул DF 3507

MFilter · Литва
Артикул: DF 3507
6 ШТ
3 600₽

Топливный фильтр BSG для Volkswagen Polo II 1986-1994. Артикул BSG 90-130-012

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-130-012
7 ШТ
738₽

Топливный фильтр Zekkert для Volvo S40 II 2010-2012. Артикул KF-5568

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5568
6 ШТ
1 215₽

Топливный фильтр UFI для Peugeot 106 I 1992-2004. Артикул 24.383.00

UFI · Италия
Артикул: 24.383.00
2 ШТ
1 080₽

Топливный фильтр Mann-Filter для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул WK 8034

Mann-Filter · Германия
Артикул: WK 8034
40 ШТ
4 360₽

Топливный фильтр UFI для Ferrari Dino 208/308 GT4 1975-1986. Артикул 31.505.00

UFI · Италия
Артикул: 31.505.00
12 ШТ
1 315₽

Топливный фильтр BSG для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул BSG 60-130-001

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-130-001
338 ШТ
948₽

Топливный фильтр SCT-Germany для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул SC 7049 P

SCT-Germany · Германия
Артикул: SC 7049 P
6 ШТ
660₽

Топливный фильтр Meat & Doria для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 4853

Meat & Doria · Италия
Артикул: 4853
19 ШТ
1 635₽

Топливный фильтр GoodWill для SsangYong Musso II 2004-2023. Артикул FG 204

GoodWill · Россия
Артикул: FG 204
44 ШТ
715₽

Топливный фильтр GoodWill для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул FG 226

GoodWill · Россия
Артикул: FG 226
14 ШТ
3 030₽

Топливный фильтр Japanparts для Volvo V50 I 2010-2012. Артикул FC-321S

Japanparts · Италия
Артикул: FC-321S
404 ШТ
1 040₽

Топливный фильтр Japanparts для Ford Focus II 2009-2012. Артикул FO-GAS1S

Japanparts · Италия
Артикул: FO-GAS1S
93 ШТ
377₽

Топливный фильтр LYNXauto для Nissan Terrano II 2001-2007. Артикул LF-244

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-244
23 ШТ
950₽

Топливный фильтр LYNXauto для Nissan X-Trail I 2001-2005. Артикул LF-227

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-227
328 ШТ
1 215₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи