Топливный фильтр (Страница 646)
Топливный фильтр Stellox для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2004-2012. Артикул 21-00499-SX
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276137394 |
| Диаметр корпуса | 74,5 мм |
| Высота 1 | 100 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 156,8 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Volkswagen Passat B2 1983-1988. Артикул FG 518
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Диаметр корпуса | 81 мм |
| Резьба | M 14 X 1.5 |
| Размер резьбы на входе | M 14 X 1.5 |
| Высота | 173 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул LF-1110
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601006405 |
Топливный фильтр Zekkert для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2019-2026. Артикул KF-5844E
| Вес | 460 кг |
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878202973, 4620403202878 |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Для тормозного диска диаметром | 19 мм |
| Высота | 73 мм |
Топливный фильтр AMC Filter для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул NF-2355
| Наружный диаметр | 86,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616007689 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на входе | M36x1.5-6H |
| Размер резьбы на выходе | 3/4-16 |
| Высота | 177,0 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Opel Antara I 2006-2011. Артикул KF-5010E
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976702071 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 102 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Toyota Town Ace III 1992-1995. Артикул KF-5078
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 91 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 63 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на выходе | 3/4-16 UNF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976702170 |
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
| Размер резьбы на входе | M36x1,5 |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для Volkswagen Passat B1 1977-1980. Артикул E148097
| Наружный диаметр | 86,7 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, Фильтр-патрон |
| Высота | 151 мм |
Топливный фильтр BSG для Peugeot 206 1998-2007. Артикул BSG 70-130-011
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Внутренний диаметр | 82 мм |
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822352878 |
| Торговые номера | 70130011, BSG 70130011, BSG70130011 |
| Высота | 80 мм |
Топливный фильтр ASAM для Volvo 240 Series 1975-1993. Артикул 70251
| Наружный диаметр | 80,5 мм |
| Для оригинального номера | 1389562 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M12x1,5 |
| Наружный диаметр 1 | 89 мм |
| Размер резьбы на входе | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026702517 |
| Высота | 152 мм |
Топливный фильтр JS Asakashi для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул FS0061B
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Давление | 6,6 бар |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Со встроенным регулятором давления |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243180969 |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр JS Asakashi для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул FS0025
| Наружный диаметр 2 | 55 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243182161 |
| Высота | 250 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Citroen XM II 1994-2000. Артикул ST 769
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Диаметр 2 | 19,5 мм |
| Высота | 60 мм |
Топливный фильтр BSG для Alfa Romeo Spider I 1971-1993. Артикул BSG 15-130-001
| Вес | 1 г |
| Диаметр 1 | 74 мм |
| Диаметр 3 | 8 мм |
| Номер компонента | BSG 15-130-001 |
| Торговые номера | 15130001, BSG 15130001, BSG15130001 |
| Длина | 3 " |
| Высота 1 | 120 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822151952 |
| Ширина | 2,95 " |
| Высота | 165 мм |
Топливный фильтр Stellox для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005-2010. Артикул 21-00483-SX
| Диаметр корпуса | 86,5 мм |
| Диаметр 1 | 91,3 мм |
| Диаметр 3 | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота 1 | 100 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276137233 |
| Высота | 119,5 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул FG 113
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Диаметр корпуса | 61 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр Stellox для Ford Orion I 1983-1986. Артикул 82-20554-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276689497 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Patron для Rover 600 1994-1999. Артикул PF3053
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255053836 |
| Высота | 170 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Smart Forfour II (W453) 2014-2021. Артикул KF-5002
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976702064 |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 143 мм |
Топливный фильтр Stellox для Peugeot Partner III 2019-2026. Артикул 21-00639-SX
| Диаметр корпуса | 55 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Диаметр 3 | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276529588 |
| Диаметр 1 | 62,5 мм |
| Высота | 142 мм |
Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для Citroen CX II 1985-1992. Артикул E145057
| Материал | Полимерный материал |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 116 мм |
Топливный фильтр UFI для Alpina XD3 F25 2013-2018. Артикул 31.857.04
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Впускной диаметр | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453156166 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 263 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Volvo S80 I 2003-2008. Артикул KF-5272
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797886 |
| Высота | 175 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул E148099
| Наружный диаметр | 86,7 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, Фильтр-патрон |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Высота | 173 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул KF-5534
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798012 |
| Высота | 100 мм |
Топливный фильтр Hengst для Scania R 2004-2015. Артикул E68KP01 D73
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776037999 |
| Торговые номера | 1084230000 |
| Высота | 185 мм |
Топливный фильтр Kolbenschmidt для Rover Montego I 1990-1994. Артикул 50013632
| Наружный диаметр 1 | 82 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Резьба | 8 mm |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Торговые номера | 632-FP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977478413 |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул FC-897S
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Длина | 100 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | IN/OUT: 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001060003 |
Топливный фильтр BSG для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BSG 90-130-006
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Общая длина | 164 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097021 |
| Номер компонента | BSG 90-130-006 |
| Торговые номера | 90130006, BSG 90130006, BSG90130006 |
Топливный фильтр UFI для Lada Granta I 2011-2026. Артикул 31.515.00
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453152816 |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 163 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.