Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 654)

НАЙДЕНО: 171870 ТОВАРОВ
стр. 654 из 5729

Топливный фильтр Patron для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул PF3052

Patron · Беларусь
Артикул: PF3052
413 ШТ
635₽

Топливный фильтр Zekkert для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул KF-5532

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5532
6 ШТ
4 240₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул ST 342

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 342
1472 ШТ
377₽

Топливный фильтр Zekkert для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул KF-5018

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5018
10 ШТ
523₽

Топливный фильтр Zekkert для Alpina B6 E30 1983-1990. Артикул KF-5072

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5072
12 ШТ
396₽

Топливный фильтр LYNXauto для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул LF-336

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-336
23 ШТ
1 825₽

Топливный фильтр JS Asakashi для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул FS0061

JS Asakashi · Япония
Артикул: FS0061
9 ШТ
2 290₽

Топливный фильтр StartVOLT для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул VS-FF 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-FF 0801
35 ШТ
924₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 50013032

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013032
312 ШТ
905₽

Топливный фильтр LYNXauto для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул LF-385

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-385
55 ШТ
2 310₽

Топливный фильтр Stellox для ТагАЗ C190 2011-2014. Артикул 21-00480-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00480-SX
309 ШТ
383₽

Топливный фильтр LYNXauto для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул LF-1110

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1110
129 ШТ
551₽

Топливный фильтр Eurorepar для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул E145064

Eurorepar · Франция
Артикул: E145064
12 ШТ
1 100₽

Топливный фильтр Vika для Audi A6 IV (C7) 2013-2018. Артикул 11271701101

Vika · Китай
Артикул: 11271701101
49 ШТ
652₽

Топливный фильтр Zekkert для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул KF-5200

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5200
12 ШТ
714₽

Топливный фильтр Eurorepar для Volkswagen Transporter T3 1987-1988. Артикул E148155

Eurorepar · Франция
Артикул: E148155
6 ШТ
1 260₽

Топливный фильтр Meat & Doria для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 5024

Meat & Doria · Италия
Артикул: 5024
11 ШТ
1 930₽

Топливный фильтр Borsehung для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул B12828

Borsehung · Германия
Артикул: B12828
603 ШТ
1 355₽

Топливный фильтр LYNXauto для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул LF-1132

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1132
2 ШТ
1 650₽

Топливный фильтр GoodWill для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул FG 703

GoodWill · Россия
Артикул: FG 703
168 ШТ
858₽

Топливный фильтр LYNXauto для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул LF-155

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-155
2 ШТ
3 750₽

Топливный фильтр Stellox для Isuzu Midi I 1988-1996. Артикул 21-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00046-SX
371 ШТ
527₽

Топливный фильтр UFI для Fiat Fiorino I 1984-1988. Артикул 24.351.00

UFI · Италия
Артикул: 24.351.00
970 ШТ
688₽

Топливный фильтр Eurorepar для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 1609692080

Eurorepar · Франция
Артикул: 1609692080
4 ШТ
2 910₽

Топливный фильтр GoodWill для Volkswagen Passat B5 2001-2004. Артикул FG 800

GoodWill · Россия
Артикул: FG 800
106 ШТ
804₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2005. Артикул 50013580

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013580
313 ШТ
834₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул ST 487

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 487
3 ШТ
561₽

Топливный фильтр Japanparts для Great Wall Hover H6 2011-2017. Артикул FC-909S

Japanparts · Италия
Артикул: FC-909S
76 ШТ
350₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул ST 762

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 762
27 ШТ
602₽

Топливный фильтр Champion для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул CFF100409

Champion · США
Артикул: CFF100409
4 ШТ
1 435₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи