Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 656)

НАЙДЕНО: 171870 ТОВАРОВ
стр. 656 из 5729

Топливный фильтр LYNXauto для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул LF-1930

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1930
40 ШТ
1 060₽

Топливный фильтр Japanparts для Mitsubishi Colt III (C50) 1990-1992. Артикул FC-514S

Japanparts · Италия
Артикул: FC-514S
9 ШТ
414₽

Топливный фильтр GoodWill для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул FG 602 LL

GoodWill · Россия
Артикул: FG 602 LL
27 ШТ
1 380₽

Топливный фильтр UFI для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 31.831.00

UFI · Италия
Артикул: 31.831.00
69 ШТ
2 010₽

Топливный фильтр UFI для Lancia Thema I 1987-1992. Артикул 31.502.00

UFI · Италия
Артикул: 31.502.00
51 ШТ
1 150₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул ST 6030

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 6030
25 ШТ
852₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для TVR 390 1984-1989. Артикул 50013032

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013032
312 ШТ
905₽

Топливный фильтр Vika для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 11270843801

Vika · Китай
Артикул: 11270843801
37 ШТ
1 060₽

Сетка-фильтр грубой очистки бензонасоса Miles для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул AFFM048

Miles · Китай
Артикул: AFFM048
6 ШТ
367₽

Топливный фильтр MAPCO для Volkswagen Iltis 1987-1988. Артикул 63197

MAPCO · Германия
Артикул: 63197
9 ШТ
828₽

Топливный фильтр Stellox для Isuzu D-Max I 2002-2012. Артикул 21-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00046-SX
371 ШТ
527₽

Топливный фильтр UFI для Nissan Primastar I 2001-2006. Артикул 26.693.00

UFI · Италия
Артикул: 26.693.00
64 ШТ
493₽

Топливный фильтр LYNXauto для Kia Rio I 2000-2005. Артикул LF-732

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-732
3 ШТ
597₽

Топливный фильтр BSG для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BSG 90-130-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-130-006
133 ШТ
1 930₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Jaguar XJ III (X350/X358) 2003-2009. Артикул ST 329

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 329
56 ШТ
424₽

Топливный фильтр LYNXauto для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул LF-233

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-233
21 ШТ
878₽

Топливный фильтр Zekkert для Peugeot 306 1998-2002. Артикул KF-5273E

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5273E
6 ШТ
318₽

Топливный фильтр Patron для Peugeot 5008 I 2010-2017. Артикул PF3245

Patron · Беларусь
Артикул: PF3245
408 ШТ
1 900₽

Топливный фильтр Patron для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-1997. Артикул PF3115

Patron · Беларусь
Артикул: PF3115
440 ШТ
535₽

Топливный фильтр Eurorepar для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул E148117

Eurorepar · Франция
Артикул: E148117
2 ШТ
977₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Peugeot 407 2004-2010. Артикул ST 6093

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 6093
22 ШТ
1 850₽

Топливный фильтр UFI для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 31.502.00

UFI · Италия
Артикул: 31.502.00
51 ШТ
1 150₽

Топливный фильтр Miles для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул AFFF049

Miles · Китай
Артикул: AFFF049
277 ШТ
477₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Opel Signum I 2003-2008. Артикул ST 760

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 760
7 ШТ
424₽

Топливный фильтр Mando для Ford Transit Torneo VII 2007-2014. Артикул MMF035078

Mando · Южная Корея
Артикул: MMF035078
10 ШТ
2 160₽

Топливный фильтр Meat & Doria (сталь) для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 4022/1

Meat & Doria · Италия
Артикул: 4022/1
315 ШТ
748₽

Топливный фильтр Zekkert для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул KF-5225

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5225
10 ШТ
465₽

Топливный фильтр MAPCO для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 63404

MAPCO · Германия
Артикул: 63404
10 ШТ
622₽

Топливный фильтр GoodWill для Volvo FH16 1993-2002. Артикул FG 1081

GoodWill · Россия
Артикул: FG 1081
134 ШТ
1 570₽

Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для BMW 5 II (E28) 1981-1984. Артикул 21-00589-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00589-SX
732 ШТ
123₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи