Тормозная жидкость (Страница 347)

Как выбрать тормозную жидкость: класс DOT, температура кипения, совместимость

Тормозная жидкость — рабочая среда гидравлического привода тормозов и сцепления. Она передаёт усилие от педали к рабочим цилиндрам и должна сохранять стабильные свойства при сильном нагреве, низких температурах и в условиях постепенного насыщения влагой. От качества жидкости зависят длина тормозного пути, стабильность педали при интенсивном торможении и долговечность узлов гидропривода.

Классификация по стандарту DOT

DOT 3 — жидкость на гликолевой основе, рассчитанная на умеренные нагрузки. Подходит для большинства легковых автомобилей без ABS и для техники с барабанными тормозами.

DOT 4 — наиболее распространённый класс. Отличается более высокой температурой кипения и применяется в современных легковых автомобилях, в том числе с ABS и ESP. Подкатегории DOT 4 LV и DOT 4 Class 6 рассчитаны на электронные системы стабилизации с быстродействующими гидроблоками.

DOT 5.1 — тоже на гликолевой основе, но с повышенными температурными характеристиками. Используется в спортивных и нагруженных тормозных системах. Совместима с DOT 3 и DOT 4.

DOT 5 — силиконовая жидкость. Не смешивается с гликолевыми составами и применяется ограниченно, преимущественно в специализированной технике.

Ключевые параметры выбора

Основные характеристики, на которые ориентируются при подборе: температура кипения «сухой» жидкости (свежей, без воды) и температура кипения «увлажнённой» жидкости (после поглощения влаги в процессе эксплуатации). Чем выше второй показатель, тем дольше жидкость сохраняет работоспособность при интенсивном торможении в реальных условиях. Также учитывают вязкость при низких температурах — критична для систем ABS и ESP, где насос должен прокачивать жидкость быстро. Маркировка на канистре содержит ссылку на спецификации FMVSS No. 116, ISO 4925 и SAE J1703/J1704 — производитель указывает соответствие этим нормам.

На что обратить внимание при заказе

• Сверьте требуемый класс DOT с указанным в сервисной книжке или на крышке бачка тормозной системы.
• Не смешивайте гликолевые жидкости (DOT 3, 4, 5.1) с силиконовой DOT 5 — это приведёт к отказу тормозов.
• Допускается переход на жидкость более высокого класса в пределах гликолевой группы, обратный переход не рекомендуется.
• Объём упаковки выбирайте с запасом: на полную замену в легковом автомобиле обычно требуется около литра, на доливку — меньшая фасовка.
• Обращайте внимание на дату производства и герметичность тары: гликолевая жидкость гигроскопична и впитывает влагу из воздуха.
• Открытую канистру не следует хранить долго — свойства состава ухудшаются.

В каталоге tachka.ru представлена тормозная жидкость основных классов DOT от производителей Castrol, Liqui Moly, Motul, Bosch, ROSDOT, ATE и Mobil. Доступны фасовки от небольших флаконов для доливки до канистр для полной замены. Доставка по России.

Частые вопросы