Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 120)

НАЙДЕНО: 203399 ТОВАРОВ
стр. 120 из 6780

Тормозной диск LPR задний для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул O1038P

LPR · Италия
Артикул: O1038P
144 ШТ
3 520₽

Тормозной диск Stellox для Mitsubishi Space Wagon I 1988-1991. Артикул 6020-2626V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-2626V-SX
398 ШТ
2 545₽

Тормозной диск Brembo UV Coated передний для Kia Optima III 2010-2010. Артикул 09.B551.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.B551.11
15 ШТ
7 760₽

Тормозной диск Miles задний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул K010172

Miles · Китай
Артикул: K010172
8 ШТ
1 650₽

Диск тормозной с интегрированным подшипником JP Group задний для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 4163201100

JP Group · Дания
Артикул: 4163201100
10 ШТ
7 890₽

Тормозной диск Zekkert задний для Renault Clio IV 2013-2019. Артикул BS-6653

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6653
6 ШТ
6 010₽

Тормозной диск Miles для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул K001774

Miles · Китай
Артикул: K001774
46 ШТ
4 780₽

Тормозной диск Eurorepar передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 1686720880

Eurorepar · Франция
Артикул: 1686720880
8 ШТ
8 890₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул BN-1256

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1256
39 ШТ
5 910₽

Тормозной диск Stellox передний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 6020-4848V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4848V-SX
188 ШТ
2 800₽

Тормозной диск NiBK передний для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул RN1127

NiBK · Япония
Артикул: RN1127
34 ШТ
3 800₽

Тормозной диск Miles передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул K000252

Miles · Китай
Артикул: K000252
1372 ШТ
2 230₽

Тормозной диск Advics для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул C6F110B

Advics · Япония
Артикул: C6F110B
3 ШТ
6 470₽

Тормозной диск Zekkert задний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул BS-6650

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6650
7 ШТ
4 900₽

Тормозной диск Trialli передний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул DF 0841s

Trialli · Россия
Артикул: DF 0841s
8 ШТ
4 140₽

Тормозной диск Japanparts задний для Volkswagen Routan 2008-2013. Артикул DP-906C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-906C
12 ШТ
3 910₽

Тормозной диск Zekkert задний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул BS-5073

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5073
5 ШТ
3 770₽

Тормозной диск Blue Print передний для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул ADJ134310

Blue Print · Германия
Артикул: ADJ134310
2 ШТ
5 030₽

Тормозной диск Ferodo Premier передний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул DDF1305

Ferodo · США
Артикул: DDF1305
14 ШТ
9 560₽

Тормозной диск NiBK задний для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул RN1654

NiBK · Япония
Артикул: RN1654
20 ШТ
6 570₽

Тормозной диск Miles задний для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул K010897

Miles · Китай
Артикул: K010897
21 ШТ
2 885₽

Тормозной диск JP Group передний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 1363107400

JP Group · Дания
Артикул: 1363107400
8 ШТ
5 380₽

Тормозной диск Fenox передний для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул TB217151

Fenox · Беларусь
Артикул: TB217151
22 ШТ
2 435₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Honda Civic V 1991-1995. Артикул SD4104

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD4104
53 ШТ
1 970₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул BN-1256

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1256
39 ШТ
5 910₽

Тормозной диск JP Group передний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 4363100100

JP Group · Дания
Артикул: 4363100100
56 ШТ
2 230₽

Тормозной диск JP Group передний для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 4863101800

JP Group · Дания
Артикул: 4863101800
10 ШТ
4 580₽

Тормозной диск Stellox задний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 6020-4767-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4767-SX
434 ШТ
3 070₽

Тормозной диск RoadHouse задний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 61014.00

RoadHouse · Испания
Артикул: 61014.00
9 ШТ
3 340₽

Тормозной диск Miles передний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул K200096

Miles · Китай
Артикул: K200096
6 ШТ
6 900₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи