Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 142)

НАЙДЕНО: 226026 ТОВАРОВ
стр. 142 из 7535

Тормозной диск Zekkert передний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул BS-5138

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5138
12 ШТ
3 170₽

Тормозной диск TRW передний для Peugeot 206 1999-2001. Артикул DF1220

TRW · Германия
Артикул: DF1220
314 ШТ
3 050₽

Тормозной диск JP Group передний для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 3363100400

JP Group · Дания
Артикул: 3363100400
6 ШТ
3 280₽

Тормозной диск LPR задний для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул A1011P

LPR · Италия
Артикул: A1011P
36 ШТ
2 025₽

Тормозной диск Ferodo Premier передний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул DDF1305

Ferodo · США
Артикул: DDF1305
14 ШТ
9 560₽

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул A1601PR

LPR · Италия
Артикул: A1601PR
12 ШТ
2 810₽

Тормозной диск Stellox передний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 6020-4760V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4760V-SX
358 ШТ
3 370₽

Тормозной диск Trialli задний для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул DF 140227

Trialli · Россия
Артикул: DF 140227
17 ШТ
2 770₽

Тормозной диск Miles передний для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул K001735

Miles · Китай
Артикул: K001735
26 ШТ
3 710₽

Тормозной диск Japanparts задний для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул DP-992C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-992C
20 ШТ
3 970₽

Тормозной диск Miles передний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул K000483

Miles · Китай
Артикул: K000483
48 ШТ
1 790₽

Тормозной диск Fenox задний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул TB218028

Fenox · Беларусь
Артикул: TB218028
340 ШТ
1 990₽

Тормозной диск Stellox задний для Genesis G70 I 2017-2026. Артикул 6020-1089V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1089V-SX
397 ШТ
2 240₽

Тормозной диск NK передний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 204758

NK · Дания
Артикул: 204758
12 ШТ
3 170₽

Тормозной диск Zekkert задний для Nissan NV200 2014-2026. Артикул BS-5449B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5449B
6 ШТ
2 810₽

Тормозной диск Miles передний для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул K201274

Miles · Китай
Артикул: K201274
7 ШТ
7 010₽

Тормозной диск MAPCO передний для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 25833

MAPCO · Германия
Артикул: 25833
5 ШТ
4 190₽

Тормозной диск NK передний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 314760

NK · Дания
Артикул: 314760
16 ШТ
8 290₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE задний для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 08.7725.20

Brembo · Италия
Артикул: 08.7725.20
5 ШТ
6 720₽

Тормозной диск Miles передний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул K201653

Miles · Китай
Артикул: K201653
120 ШТ
3 770₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2026. Артикул BN-1745

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1745
381 ШТ
3 140₽

Тормозной диск Stellox для Ford Fiesta II 1987-1989. Артикул 6020-1779V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1779V-SX
44 ШТ
4 430₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул BN-1422

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1422
22 ШТ
4 600₽

Тормозной диск Miles для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул K011737

Miles · Китай
Артикул: K011737
18 ШТ
4 730₽

Тормозной диск JP Group задний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 4363201300

JP Group · Дания
Артикул: 4363201300
17 ШТ
7 190₽

Тормозной диск LPR передний для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул A4018V

LPR · Италия
Артикул: A4018V
13 ШТ
8 700₽

Тормозной диск LPR передний для Peugeot 206 1999-2012. Артикул C1141V

LPR · Италия
Артикул: C1141V
58 ШТ
3 040₽

Тормозной диск Zekkert передний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул BS-5834

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5834
11 ШТ
3 780₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул SD4033

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD4033
57 ШТ
3 960₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Lexus CT I 2010-2018. Артикул BN-1174

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1174
58 ШТ
3 760₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи