Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 148)

НАЙДЕНО: 226022 ТОВАРА
стр. 148 из 7535

Тормозной диск Bosch задний для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 0 986 479 C24

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 C24
19 ШТ
4 850₽

Тормозной диск Trialli передний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул DF 095118

Trialli · Россия
Артикул: DF 095118
18 ШТ
6 010₽

Тормозной диск JP Group задний для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул 4363200900

JP Group · Дания
Артикул: 4363200900
4 ШТ
3 500₽

Тормозной диск Zekkert задний левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BS-5042

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5042
14 ШТ
1 970₽

Тормозной диск Brembo Two-Piece передний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 09.C394.13

Brembo · Италия
Артикул: 09.C394.13
4 ШТ
33 190₽

Тормозной диск Miles передний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул K200037

Miles · Китай
Артикул: K200037
8 ШТ
5 330₽

Тормозной диск Fenox задний для Infiniti Q60 II 2016-2022. Артикул TB219343

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219343
6 ШТ
3 870₽

Тормозной диск LPR задний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2007. Артикул M1011P

LPR · Италия
Артикул: M1011P
18 ШТ
3 240₽

Тормозной диск Zentparts передний для Audi Coupe I (B2) 1982-1988. Артикул Z06178

Zentparts · Германия
Артикул: Z06178
332 ШТ
5 580₽

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул V2005VR

LPR · Италия
Артикул: V2005VR
18 ШТ
7 020₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул BN-1128

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1128
55 ШТ
4 250₽

Тормозной диск Bosch задний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 0 986 479 443

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 443
48 ШТ
8 740₽

Тормозной диск Febi Bilstein передний для MAN L2000 1995-2005. Артикул 12731

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 12731
106 ШТ
19 730₽

Тормозной диск Zekkert для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул BS-5934

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5934
7 ШТ
3 380₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул BN-1127

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1127
98 ШТ
3 370₽

Тормозной диск Miles задний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул K010862

Miles · Китай
Артикул: K010862
22 ШТ
2 445₽

Тормозной диск Stellox передний для Isuzu TF (Pickup) 1995-2002. Артикул 6020-3628V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3628V-SX
153 ШТ
3 060₽

Тормозной диск Vika передний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 66150025601

Vika · Китай
Артикул: 66150025601
12 ШТ
3 840₽

Тормозной диск Stellox для Audi 100 III (C3) 1986-1990. Артикул 6020-4522V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4522V-SX
29 ШТ
2 300₽

Тормозной диск Stellox задний для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 6020-1961-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1961-SX
159 ШТ
1 935₽

Тормозной диск Miles для Mitsubishi Galant VIII 1999-2003. Артикул K000150

Miles · Китай
Артикул: K000150
39 ШТ
2 840₽

Тормозной диск Trialli передний для Peugeot 407 2004-2011. Артикул DF 140219

Trialli · Россия
Артикул: DF 140219
14 ШТ
4 510₽

Тормозной диск Japanparts задний для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул DP-992C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-992C
20 ШТ
3 970₽

Тормозной диск LPR для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул A1561V

LPR · Италия
Артикул: A1561V
22 ШТ
5 960₽

Тормозной диск LPR передний для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул A4018V

LPR · Италия
Артикул: A4018V
13 ШТ
8 700₽

Тормозной диск Advics для Mazda MX-30 I 2020-2026. Артикул E6R201B

Advics · Япония
Артикул: E6R201B
62 ШТ
6 870₽

Тормозной диск Textar Pro+ передний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 92106605

Textar · Германия
Артикул: 92106605
145 ШТ
4 720₽

Тормозной диск Miles передний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул K200399

Miles · Китай
Артикул: K200399
7 ШТ
4 850₽

Тормозной диск Zekkert передний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул BS-5456

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5456
12 ШТ
1 755₽

Тормозной диск Borsehung передний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул B11376

Borsehung · Германия
Артикул: B11376
31 ШТ
6 540₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи