Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 159)

НАЙДЕНО: 226116 ТОВАРОВ
стр. 159 из 7538

Тормозной диск Fenox задний для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул TB218092

Fenox · Беларусь
Артикул: TB218092
28 ШТ
2 325₽

Тормозной диск Miles передний для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул K000575

Miles · Китай
Артикул: K000575
17 ШТ
2 580₽

Тормозной диск Stellox задний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 6020-1360-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1360-SX
354 ШТ
3 700₽

Тормозной диск Miles передний для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул K001704

Miles · Китай
Артикул: K001704
191 ШТ
4 210₽

Тормозной диск Miles задний для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул K010449

Miles · Китай
Артикул: K010449
34 ШТ
2 515₽

Тормозной диск Zekkert задний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул BS-5651

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5651
11 ШТ
1 705₽

Тормозной диск LPR задний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул B2018V

LPR · Италия
Артикул: B2018V
50 ШТ
4 180₽

Тормозной диск Miles передний для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул K000531

Miles · Китай
Артикул: K000531
125 ШТ
3 330₽

Тормозной диск Zekkert задний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул BS-5598

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5598
9 ШТ
2 595₽

Тормозной диск Cworks передний для Infiniti G III 2002-2007. Артикул C210R2069

Cworks · Япония
Артикул: C210R2069
13 ШТ
4 840₽

Тормозной диск Miles задний для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул K010603

Miles · Китай
Артикул: K010603
11 ШТ
2 445₽

Тормозной диск Stellox передний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 6020-5008V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-5008V-SX
487 ШТ
1 555₽

Тормозной диск NK передний для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 312336

NK · Дания
Артикул: 312336
2 ШТ
3 220₽

Тормозной диск Delphi передний для Volvo 780 1986-1990. Артикул BG2426

Delphi · США
Артикул: BG2426
7 ШТ
6 260₽

Тормозной диск JP Group для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 1163109000

JP Group · Дания
Артикул: 1163109000
10 ШТ
4 970₽

Диск тормозной с интегрированным подшипником Patron задний для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул PBD7019

Patron · Беларусь
Артикул: PBD7019
391 ШТ
8 800₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Opel Ascona C 1986-1988. Артикул SD3001

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD3001
216 ШТ
1 755₽

Тормозной диск Zekkert передний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул BS-6194

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6194
9 ШТ
4 480₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул BN-1681

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1681
19 ШТ
4 370₽

Тормозной диск LPR задний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул A1010P

LPR · Италия
Артикул: A1010P
306 ШТ
2 970₽

Тормозной диск LPR для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул H2039V

LPR · Италия
Артикул: H2039V
11 ШТ
4 350₽

Тормозной диск LYNXauto передний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул BN-1203

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1203
55 ШТ
4 260₽

Тормозной диск Ferodo Premier передний для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул DDF1305

Ferodo · США
Артикул: DDF1305
14 ШТ
9 560₽

Тормозной диск RoadHouse передний для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул 6084.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 6084.10
2 ШТ
2 245₽

Тормозной диск Trialli передний для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул DF 266017

Trialli · Россия
Артикул: DF 266017
9 ШТ
4 260₽

Тормозной диск Miles передний для Mazda 1300 1971-1977. Артикул K000154

Miles · Китай
Артикул: K000154
22 ШТ
2 135₽

Тормозной диск Mando передний для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул MBC035278

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC035278
8 ШТ
4 550₽

Тормозной диск Miles передний для Opel Astra J 2011-2017. Артикул K201322

Miles · Китай
Артикул: K201322
19 ШТ
6 900₽

Тормозной диск Trialli передний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул DF 095219

Trialli · Россия
Артикул: DF 095219
9 ШТ
4 980₽

Тормозной диск Ferodo Premier задний для Renault Clio I 1996-1998. Артикул DDF1369C-1

Ferodo · США
Артикул: DDF1369C-1
2 ШТ
3 640₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи