Тормозные колодки Powerstop Next Gen (Керамика) передние для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул NXE2139
/other/placeholder.png)
Тормозные колодки Powerstop Next Gen (Керамика) передние для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул NXE2139
Powerstop
— Powerstop
Все запчасти бренда
Характеристики
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Описание
Линейка тормозных колодок Powerstop Next Gen
Серия Powerstop Next Gen разработана специально для европейских автомобилей (BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Porsche, Volvo, Land Rover) и сертифицирована по строжайшему европейскому стандарту безопасности ECE R90. В основе накладки — усовершенствованная карбон-керамическая формула (Carbon-Fiber Ceramic): она сочетает цепкое торможение на высоких трассовых скоростях, полное отсутствие чёрной въедливой пыли на колёсных дисках и бесшумную работу благодаря многослойным виброгасящим пластинам.
О производителе Powerstop
Powerstop (США, осн. в 1995 г., Чикаго) — профильный американский производитель усиленных тормозных систем (колодок, перфорированных дисков с покрытием GEOMET и суппортов). Бренд специализируется исключительно на тормозах и прославился своими карбон-керамическими колодками серий Z17, Z23, Z26, Z36 и европейской серией Next Gen, которые решают три главные проблемы штатных колодок: убирают чёрную пыль с колёсных дисков, избавляют от скрипа и повышают стойкость к перегреву.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Powerstop NXE2139 серии Next Gen (audi q5 2) изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- AUDI - 80A698151B
- VAG - 80A698151C
- VAG - 80A698151F
- VAG - 80A698151H
- VAG - 80D698151
- VAG - 80D698151A
- VAG - L80A698151C
- VAG - L80D698151
- VAG - L80D698151A
Подходит для следующих модификаций:
- Q5 (FYB, FYG) 01.2016-01.2018 2.0 TDI quattro 190 л.с
- Q5 (FYB, FYG) 01.2016-01.2018 2.0 TDI quattro 163 л.с
- Q5 (FYB, FYG) 01.2016-н.в. 2.0 TFSI quattro 252 л.с
- Q5 (FYB, FYG) 01.2017-н.в. 2.0 TFSI quattro 249 л.с
- Q5 (FYB, FYG) 11.2019-н.в. 35 TDI Mild Hybrid 163 л.с
- Q5 (FYB, FYG) 01.2018-н.в. 35 TDI quattro 163 л.с
- Q5 (FYB, FYG) 11.2019-н.в. 40 TDI Mild Hybrid quattro 204 л.с
- Q5 (FYB, FYG) 01.2018-н.в. 40 TDI quattro 190 л.с
- Q5 (FYB, FYG) 01.2018-н.в. 45 TDI quattro 231 л.с
- Q5 (FYB, FYG) 12.2018-н.в. 45 TFSI Mild Hybrid quattro 245 л.с
- Q5 (FYB, FYG) 04.2019-11.2020 50 TFSI e quattro 299 л.с
- Q5 (FYB, FYG) 08.2019-н.в. 55 TFSI e quattro 367 л.с
