Линейка тормозных колодок Powerstop Euro-Stop

Линейка Powerstop Euro-Stop выпускается в соответствии со спецификацией ECE R90 для владельцев европейских автомобилей, которые предпочитают классическое заводское ощущение на педали тормоза. Низкометаллический (Low-Metallic) состав точно повторяет характеристики оригинальных конвейерных колодок европейских автоконцернов.

О производителе Powerstop

Powerstop (США, осн. в 1995 г., Чикаго) — профильный американский производитель усиленных тормозных систем (колодок, перфорированных дисков с покрытием GEOMET и суппортов). Бренд специализируется исключительно на тормозах и прославился своими карбон-керамическими колодками серий Z17, Z23, Z26, Z36 и европейской серией Next Gen, которые решают три главные проблемы штатных колодок: убирают чёрную пыль с колёсных дисков, избавляют от скрипа и повышают стойкость к перегреву.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Powerstop ESP1375 серии Euro-Stop (audi s3 2) относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• AUDI - 5N0698151B
• MG - 10138340
• MG - 10203163
• MG - 10248966
• MG - 10767908
• PORSCHE - 4G0698151
• PORSCHE - 4G0698151D
• SEAT - 4G0698151AA
• SEAT - 4G0698151L
• SEAT - 8K0698151C
• SEAT - 8K0698151L
• VAG - 1K0698151
• VAG - 1K0698151C
• VAG - 1K0698151E
• VAG - 3C0698151
• VAG - 3C0698151A
• VAG - 3C0698151B
• VAG - 3C0698151C
• VAG - 3C0698151D
• VAG - 3C0698151J
• VAG - 3C0698151K
• VAG - 3C0698151P
• VAG - 5C0698151A
• VAG - 5C0698151B
• VAG - 5K0698151
• VAG - 5K0698151A
• VAG - 5K0698151B
• VAG - 5N0698151
• VAG - 5N0698151A
• VAG - 5N0698151C
• VAG - 5N0698151D
• VAG - 7N0698151
• VAG - 8J0698151
• VAG - 8J0698151C
• VAG - 8J0698151P
• VAG - 8X0698151
• VAG - JZW698151B
• VAG - JZW698151S

Подходит для следующих модификаций:

• A3 (8P1) 01.2006-01.2012 S3 quattro 265 л.с
• A3 (8P1) 01.2007-01.2012 S3 quattro 256 л.с
• A3 Sportback (8PA) 01.2008-01.2013 S3 quattro 265 л.с
• A3 Sportback (8PA) 01.2008-01.2013 S3 quattro 256 л.с