Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic

Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.

О производителе TRW (Германия)

TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки TRW GDB917 серии DTEC Ceramic (bmw m3 2) изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• BMW - 1154221
• BMW - 1157044
• BMW - 1157045
• BMW - 1157334
• BMW - 1157563
• BMW - 1158108
• BMW - 1158136
• BMW - 1158221
• BMW - 1158266
• BMW - 1158270
• BMW - 1158562
• BMW - 1158642
• BMW - 1159814
• BMW - 1160198
• BMW - 1160199
• BMW - 1160341
• BMW - 1225860
• BMW - 2225860
• BMW - 2225865
• BMW - 2226092
• BMW - 34211154221
• BMW - 34211157044
• BMW - 34211157045
• BMW - 34211157334
• BMW - 34211157563
• BMW - 34211158108
• BMW - 34211158136
• BMW - 34211158221
• BMW - 34211158266
• BMW - 34211158270
• BMW - 34211158562
• BMW - 34211158642
• BMW - 34211159814
• BMW - 34211160198
• BMW - 34211160199
• BMW - 34211160341
• BMW - 34211225860
• BMW - 34212225860
• BMW - 34212225865
• BMW - 34212226092
• BMW - 34216761253
• BMW - 6761253

Подходит для следующих модификаций:

• 3 (E36) 10.1994-07.1995 M3 3.0 286 л.с
• 3 (E36) 10.1995-01.1998 M3 3.2 321 л.с
• 3 Кабриолет (E36) 04.1994-07.1995 M3 3.0 286 л.с
• 3 Кабриолет (E36) 03.1996-09.1999 M3 3.2 321 л.с
• 3 купе (E36) 09.1993-05.1995 M3 3.0 295 л.с
• 3 купе (E36) 11.1992-07.1995 M3 3.0 286 л.с
• 3 купе (E36) 10.1995-11.1998 M3 3.2 321 л.с