Тормозные колодки TRW передние для Ford Transit IV 1985-1989. Артикул GDB341
/brand/trw/trw-GDB341-NPz4A6R.jpeg)
Тормозные колодки TRW передние для Ford Transit IV 1985-1989. Артикул GDB341
TRW
— ZF Friedrichshafen AG (Германия)
Все товары бренда
Характеристики
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ограничение производителя | AP LOCKHEED |
| Проверочное значение | E9 90R 01107/112 |
| Торговые номера | 20359 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936403418 |
| Ширина | 104,9 мм |
| Высота | 74,7 мм |
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
С этим товаром часто покупают
Тормозные диски
Популярные товары
Запчасти и расходники для вашего авто
Описание
Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic
Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.
О производителе TRW (Германия)
TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки TRW GDB341 серии DTEC Ceramic (ford transit 4) изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- ALFA ROMEO - 4431470
- DAF - RTC4812
- DAF - SA4107754
- FIAT - 4431470
- FORD - 1571570
- FORD - 1571571
- FORD - 1571572
- FORD - 1642643
- FORD - 5010553
- FORD - 5018908
- FORD - 5022398
- FORD - 6150948
- FORD - 6150949
- FORD - 6165965
- FORD - 6567002
- FORD - 76VB2K021BA
- FORD - 76VB2K021CA
- FORD - 76VB2K021DA
- FORD - 86VB2K021CA
- FORD - 89VB2K021CA
- FORD - 89VX2K021BA
- FORD - 89VX2KO21BA
- LAND ROVER - GBP267
- LAND ROVER - GBP270
- LAND ROVER - RTC3163
- LAND ROVER - STC2956
- LEYLAND - RTC4812
- LEYLAND DAF - 6613708
- LEYLAND DAF - SA4107754
- OM - 4431470
- ROVER - GBP270
- ROVER - GBP272
- ROVER - RTC3163
- SANTANA - GBP267
- SANTANA - GBP270
Подходит для следующих модификаций:
- TRANSIT Автобус (T_ _) 11.1985-09.1992 2.0 (TBS, TCL, TCS, TEL, TES) 78 л.с
- TRANSIT Автобус (T_ _) 12.1985-09.1992 2.0 Cat (TBS, TCL, TCS) 78 л.с
- TRANSIT Автобус (T_ _) 10.1985-03.1991 2.0 L 76 л.с
- TRANSIT Автобус (T_ _) 12.1985-01.1989 2.5 D (TBS, TCL, TCS, TEL, TES) 68 л.с
- TRANSIT Фургон (T_ _) 09.1985-09.1992 2.0 (TAL, TAS, TGL, TWS) 78 л.с
- TRANSIT Фургон (T_ _) 01.1986-09.1991 2.5 D (TAL, TAS, TGL, TWS) 68 л.с
- TRANSIT борт/шасси (T_ _) 01.1986-09.1992 2.0 (TTE, TTL, TTS) 78 л.с
- TRANSIT борт/шасси (T_ _) 11.1985-09.1992 2.0 Cat (TUL) 78 л.с
- TRANSIT борт/шасси (T_ _) 01.1989-01.1989 2.5 D (TTL, TTS, TUL, TUS, TTE) 68 л.с
