Тормозные колодки (Страница 136)
Тормозные колодки Masuma задние для Honda Prelude IV 1993-1996. Артикул MS-8397
| Толщина | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721696 |
| Длина | 89 мм |
| Ширина | 47,5 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул 1623062980
| Проверочное значение | E9 90R-01834/2048 |
| Высота 1 | 48,6 мм |
| Толщина 1 | 16,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 106,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Mokka II 2020-2026. Артикул 000 677B-SX
| Толщина | 17,3 мм |
| Длина | 99 мм |
| Высота 2 | 53,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 49,8 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул BD-4401
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012703 |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 853 020-SX
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/400 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 24137, PCA084220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393004 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Datsun on-DO I 2014-2020. Артикул 232 000B-SX
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 62 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул SP1171
| Толщина | 16,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,261/223 |
| Торговые номера | 23569, 23570, 23571, D903-7739, D955-7854 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903110 |
| Ширина | 149,00 мм |
| Высота | 58,00 мм |
Тормозные колодки LPR для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 05P867
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | 05P867, 23973 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089361 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки LPR для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 05P1852
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 61,8 мм |
| Высота 2 | 61,9 мм |
| Торговые номера | 05P1852, 25836, 25837 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928147941 |
| Ширина | 155,1 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Lexus IS II 2005-2013. Артикул SP2302
| Толщина | 16,80 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1402 |
| Торговые номера | 20325, 24396, 25383, D1118-8224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175555 |
| Ширина | 118,40 мм |
| Высота | 77,70 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул GF 4578
| Тормозная система | Lockheed |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183259 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles для Lexus GX I 2001-2009. Артикул E310349
| Диаметр | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744652, 05415236762519 |
| Торговые номера | ADT34175, GS8716 |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 05P730
| Толщина | 19,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P730, 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059371 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул 1202-SFER
| Вес | 1,165 кг |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111122014 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction задние для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул FDB1075
| Вес | 0,849 кг |
| Толщина | 16,4 мм |
| WVA номер | 21691, 21891 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Серия | Premier Eco Friction |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016687095371 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Торговые номера | 21691, 21891 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина упаковки | 16,828 см |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Ширина | 122 мм |
| Ширина упаковки | 10,16 см |
| Высота | 45 мм |
| Высота упаковки | 6,35 см |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул 2363.02
| Вес | 1,247 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 115 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21716, 21717, 21718, D509-7388, PSX236302 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257949 |
| Высота | 51,3 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Renault 25 1984-1992. Артикул 03330
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532038208 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 03330 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул BD-5130
Тормозные колодки Stellox передние для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 297 030-SX
| Вес | 1,451 кг |
| Толщина | 18,1 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 21190, 21201, PCA028630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276152069 |
| Проверочное значение | E190R-01022/234 |
| Высота | 52,8 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул 000 219B-SX
| Толщина | 13,8 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 39,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Audi A1 I (8X) 2011-2015. Артикул E510092
| Толщина | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139458 |
| Длина | 109,4 мм |
| Торговые номера | 05P1608, GDB1841 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 53,5 мм |
Тормозные колодки ASAM задние для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 71314
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 105,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713148 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул P 50 082
| Толщина | 19 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 189 мм |
| Торговые номера | 23901, 23902, D1006 7909, D1229 8348 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584061213 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| WVA номер | 23901, 23902 |
| Ширина | 156 мм |
| Высота | 54 мм |
Тормозные колодки Textar apad для Subaru XV I 2012-2017. Артикул 2427101SC
| Вес | 0,6 кг |
| Толщина | 14,7 мм |
| Качество | Apad |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612022 |
| Серия | apad |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 24271 |
| Торговые номера | 24271, 24272, 8218D1114 |
| Ширина | 110,7 мм |
| Высота | 37,3 мм |
Тормозные колодки Patron передние для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул PBP1928
| Толщина | 18,8 мм |
| Длина | 164,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255284285 |
| Высота | 66,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул E110562
| Толщина | 13,7 мм |
| Торговые номера | P 49 053 |
| Длина | 112,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 42,5 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Mercedes-Benz W123 1979-1985. Артикул 180323
| Вес | 1,445 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/2056 |
| Торговые номера | 20125, 20341, D1072-7977, D145-7111 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 180323 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073007919 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 89,7 мм |
| Высота | 73,9 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул MS-2444
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 157 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116002444, 4560116721801 |
| Ширина | 58,6 мм |
Тормозные колодки Mintex задние для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул MDB2130
| Вес | 0,85 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 23258, 23259, 23262, 23263, 8661D1461 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 23258 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740062459 |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Ширина | 104,9 мм |
| Высота | 42,7 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул E110004
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112239 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.