Тормозные колодки (Страница 29)
Тормозные колодки Trialli передние для Opel Astra G 1998-2005. Артикул PF 2102
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 70,7 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104520 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Fiat Bravo I 1995-1996. Артикул 4182.00
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | ZSX418200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975301017 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул D1241MH
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | D815 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Kia Soul I 2009-2014. Артикул E400019
| Длина | 131,6 мм |
| Ширина | 59,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P1369, GDB3352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023603 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул BS-1185
| Длина | 109,3 мм |
| Ширина | 53,5 мм |
| Вес | 1,27 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711783 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744656 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул SP113
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01037/471 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | SP113PR |
| WVA номер | 20960, 20961, 23554 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул PF 4351
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 79 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205661 |
| Тормозная система | Ate |
| WVA номер | 22485, 22486 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул BD-7615
Тормозные колодки Icer задние для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 182161
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Вес | 1,105 кг |
| Толщина | 16,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3839 |
| Исполнение оси | Rear |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Chassis Brake Int. ( |
| Высота 2 | 55,4 мм |
| Номер технической информации | 182161 |
| Торговые номера | 25827, 25828, D2090-9325 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073108487 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул E410645
| Длина | 118,6 мм |
| Ширина | 46,8 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | GDB2102 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для SEAT Leon III 2013-2026. Артикул 000 025B-SX
| Длина | 109,3 мм |
| Высота | 53,4 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | 24563, PCA142000 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000513 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Hyundai Equus II 2009-2016. Артикул 21274.02
| Толщина тормозного диска | 15,2 мм |
| Длина | 117 мм |
| Высота | 48,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | D1284-8401, D1284-8524, PSX2127402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975278654 |
Тормозные колодки LPR передние для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул 05P950
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096628 |
| Торговые номера | 05P950, 23346 |
Тормозные колодки Stellox задние для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 000 661B-SX
| Длина | 104,2 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Zekkert задние для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул BK-4370
| Ширина | 61 мм |
| Вес | 3,22 кг |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204632 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559243 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 255,2 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Renault Fluence I 2011-2017. Артикул 21248.10
| Длина | 155,2 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 59,4 мм |
| Высота 1 | 64,7 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | D1627-8844, PSX2124810 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975281098 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул BS-4601
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011959 |
| Динамика тормоза / движения | Не для ABS |
Тормозные колодки Zekkert задние для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул BS-1690
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460724 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул D2180H
| Длина | 117,7 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23864 |
| Торговые номера | 7691-D817, D817 |
Тормозные колодки Fenox задние для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул BP53161
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул FN0631
| Ширина | 40 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170738 |
| Диаметр | 190 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул E110075
| Длина | 109,6 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Торговые номера | 05P885, GDB1521 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112840 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Trialli передние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул PF 1912
| Длина | 131,5 мм |
| Ширина | 58,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067139 |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул SP1462
| Ширина | 115,70 мм |
| Высота | 45,10 мм |
| Толщина | 14,80 мм |
| Торговые номера | 20193, 20194, 20959, D256-7162 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903374 |
Тормозные колодки Miles задние для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул E210578
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | S 68 546 |
Тормозные колодки Textar Q+ задние для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 2456301
| Ширина | 109,4 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 17,7 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Серия | Q+ |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 24563 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 82054300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722305061 |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 24563, 24563 177 1 4, 8656D1456 |
Тормозные колодки MK Kashiyama для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул D1063M
| Длина | 160,7 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Stellox задние для Citroen Berlingo II 2016-2019. Артикул 000 677B-SX
| Длина | 99 мм |
| Высота | 49,8 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Высота 2 | 53,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки JP Group задние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 1163707210
| Ширина | 109,3 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 1163707219 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412466213 |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул 000 698B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.