Тормозные колодки (Страница 46)
Тормозные колодки WEEN передние для Volkswagen Golf II 1988-1991. Артикул 151-1256
| Длина | 118,8 мм |
| Высота | 69,5 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967261 |
| Торговые номера | 20168 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул 09590
| Ширина | 40 мм |
| Торговые номера | 09590 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 206 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087629 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул PF 4120
| Ширина | 122 мм |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158875 |
| Тормозная система | Ate |
| WVA номер | 23076, 23077 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 2633.41
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,525 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 23131, 23187, PSX263341 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268587 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 2987.00
| Длина | 116,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Вес | 1,365 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | Lucas II |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23973, D1435-8553, PSX298700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273055 |
Тормозные колодки Vika (Low-Metallic) передние для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул 66980007001
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,6 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 18,7 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С инструкцией по сборке |
Тормозные колодки LPR задние для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 05P1477
| Толщина | 17 мм |
| Высота 1 | 57,9 мм |
| Ширина 2 | 123 мм |
| Торговые номера | 05P1477, 21282, 23447 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 59,2 мм |
| Ширина 1 | 122 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928086752 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул SP4254
| Ширина | 123,00 мм |
| Высота | 51,90 мм |
| Толщина | 15,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046954 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/400 |
| Торговые номера | 23482, 24137, D1095-7874 |
Тормозные колодки LPR для Mitsubishi Lancer VI 1995-2003. Артикул 01028
| Ширина | 32 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928095990 |
| Торговые номера | 01028 |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 1590 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297088 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 21248.10
| Длина | 155,2 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 59,4 мм |
| Высота 1 | 64,7 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | D1627-8844, PSX2124810 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975281098 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Volkswagen Jetta II 1987-1991. Артикул 8810
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | Volkswagen |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605090898 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул 09550
| Ширина | 32 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 207 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087582 |
| Торговые номера | 09550 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Alpina B10 E39 1996-2002. Артикул BS-2850
| Длина | 123,2 мм |
| Ширина | 44,9 мм |
| Вес | 1,06 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139350281 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714807 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Acura ZDX 2011-2013. Артикул E410541
| Длина | 113,3 мм |
| Ширина | 48,3 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | PN28002 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124218 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул BD-8014
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Cworks передние для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул C11CR0063
| Ширина | 148,1 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352356 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Honda City IV 2003-2008. Артикул E110418
| Длина | 88,9 мм |
| Ширина | 36,6 мм |
| Толщина | 13 мм |
| Торговые номера | 05P1425 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123297 |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 1480 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295756 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford KA I 2001-2008. Артикул BS-2924
| Вес | 1,00 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 67,3 мм |
| Ширина 2 | 62,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416998 |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01377/388 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Толщина 1 | 16,8 мм |
| Толщина 2 | 17,2 мм |
Тормозные колодки Trialli задние для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул GF 4565
| Ширина | 50 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183143 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул K11172
| Ширина | 35 мм |
| Радиус | 100 |
| Для оригинального номера | 0K23N2638Z |
| Торговые номера | 1493-S763, 1493-S966, S763, S966 |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул 000 529-SX
| Ширина | 45 мм |
| Диаметр | 209 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477070 |
Тормозные колодки LPR задние для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул 06430
| Ширина | 30 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 06430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041246 |
Тормозные колодки Optimal передние для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул BP-10330
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 21363, 21768, 21769 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123876 |
Тормозные колодки Mando передние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул MBF015308
| Длина | 131,2 мм |
| Высота | 60,2 мм |
| Вес | 1,77 кг |
| Толщина | 17,6 мм |
| WVA номер | 23891-23892-23893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175734 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
Тормозные колодки WEEN передние для Peugeot Partner I 1996-2008. Артикул 151-1272
| Длина | 129,8 мм |
| Высота | 56,5 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Длина предупреждающего контакта | 290 мм, 310 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23124, 23125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967421 |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2026. Артикул 1312 000-SX
| Длина | 146 мм |
| Высота | 71,6 мм |
| Вес | 2,12 кг |
| Толщина | 20,5 мм |
| Торговые номера | 24306, PCA130100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276113091 |
Тормозные колодки NiBK передние для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул PN0398W
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота 2 | 72 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 2 | 18,4 мм |
| Высота 1 | 66,7 мм |
| Толщина 1 | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170953 |
Тормозные колодки Zekkert передние/задние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2013. Артикул BS-2851
| Длина | 164,5 мм |
| Ширина | 73 мм |
| Вес | 2,56 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | PERROT |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139437520 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714814 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.