Тормозные колодки (Страница 58)
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул E500281
| Ширина | 73 мм |
| Толщина | 19,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 1 | 156,5 мм |
| Длина 2 | 155,4 мм |
| Торговые номера | GDB1659 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137904 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Textar передние для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул 2586101
| Ширина | 194 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 2,9 кг |
| Длина упаковки | 20,9 см |
| Ширина упаковки | 13,4 см |
| Высота упаковки | 8,8 см |
| Толщина | 16,8 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 25861 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 25861, 25861 168 1 5, 25862, 9122D1894, 9204D1894 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722468797 |
Тормозные колодки LPR передние для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 05P863
| Ширина | 131,8 мм |
| Высота | 77,2 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Длина предупреждающего контакта | 295 мм |
| Торговые номера | 05P863, 23575 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086704 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул K9959
| Ширина | 25 мм |
| Для оригинального номера | 1A012638Z |
| Радиус | 90 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул SP2101-F
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 66,60 мм |
| Высота 2 | 71,90 мм |
| Ширина 1 | 155,10 мм |
| Ширина 2 | 156,30 мм |
| Толщина 1 | 19,30 мм |
| Толщина 2 | 18,30 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E1190R02A01185/24679 |
| Торговые номера | 24123, 24124, D1306-8421 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903623 |
Тормозные колодки Masuma задние для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул MS-5203
| Длина | 107,8 мм |
| Ширина | 39,5 мм |
| Толщина | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116005203, 4560116720200 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул E210594
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 185 мм |
| Торговые номера | 0 986 487 732 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул D5174M
| Длина | 136,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7497-D948, D948 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Chevrolet Blazer II 1994-2005. Артикул 01098
| Ширина | 25 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Торговые номера | 01098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100809 |
Тормозные колодки NiBK задние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул PN0461
| Ширина | 95,1 мм |
| Высота | 43,1 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Торговые номера | PN0461S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905775 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул BP43068
| Ширина | 96,6 мм |
| Высота | 49,2 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул PN1845
| Ширина | 166,7 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Торговые номера | PN1845S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170007 |
Тормозные колодки NiBK задние для Cadillac Escalade III 2006-2014. Артикул PN51013
| Ширина | 142,3 мм |
| Высота | 45,6 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171288 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda CR-V V 2016-2026. Артикул D5187M
| Длина | 154,8 мм |
| Высота | 53,0 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Для оригинального номера | 45022T0AA00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24342, 25351, 25352 |
| Торговые номера | 7994-D1521, 9176-D1521, D1521 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул E500117
| Длина | 148,7 мм |
| Ширина | 60,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P865, GDB1434 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Lexus RX IV 2015-2026. Артикул SP1883
| Ширина | 116,80 мм |
| Высота | 48,30 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880958412007 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул BS-1009
| Длина | 155,2 мм |
| Вес | 2,45 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139350282 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 1 | 66,7 мм |
| Ширина 2 | 72 мм |
| Толщина 1 | 19,9 мм |
| Толщина 2 | 18,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715040 |
Тормозные колодки Fenox передние для Chevrolet Aveo I 2004-2008. Артикул BP43003
| Ширина | 143,2 мм |
| Высота | 49,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Zekkert задние для Dodge Intrepid II 1997-2004. Артикул BS-1339
| Длина | 133,6 мм |
| Ширина | 39,9 мм |
| Вес | 1,03 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Ограничение производителя | KELSEY HAYES |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137636166 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711110 |
Тормозные колодки NiBK задние для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул PN5818
| Ширина | 112,2 мм |
| Высота | 42,6 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Торговые номера | PN5818S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243172126 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул BK-4202
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,68 кг |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557388 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 202 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421749 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул BP43034
| Ширина | 111,5 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Ширина 2 | 91 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул E110149
| Длина | 107,6 мм |
| Ширина | 39,6 мм |
| Толщина | 14,1 мм |
| Торговые номера | 05P876, GDB3311 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113557, 05415236757195 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota Sienna III 2010-2026. Артикул PN1846
| Ширина | 115,2 мм |
| Высота | 45,59 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Торговые номера | PN1846S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170012 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул SP2236
| Ширина | 162,50 мм |
| Высота | 58,60 мм |
| Толщина | 17,50 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1239 |
| Торговые номера | 24191, D1098-8202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175560 |
Тормозные колодки NiBK задние для Lexus RX III 2008-2015. Артикул PN1846
| Ширина | 115,2 мм |
| Высота | 45,59 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Торговые номера | PN1846S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170012 |
Тормозные колодки NiBK передние для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул PN0477W
| Ширина | 187,9 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 73 мм |
| Высота 2 | 73,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170011 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 1639374980
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3374 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 64,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Ширина 1 | 160,2 мм |
| Толщина 1 | 20,4 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки NiBK задние для Kia Stinger I 2017-2026. Артикул PN0415
| Ширина | 116,7 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | С диском пружины |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170383 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул BS-1214
| Ширина | 70,3 мм |
| Вес | 3,21 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745305 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 193,2 мм |
| Длина 2 | 194,5 мм |
| Толщина 1 | 20,2 мм |
| Толщина 2 | 19,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714166 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.