Тормозные колодки (Страница 67)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для SEAT Leon I 2000-2006. Артикул SP2097A
| Ширина | 156,30 мм |
| Высота | 74,00 мм |
| Толщина | 19,40 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0725 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 20676, 21911, D687-7434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175843 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул D5116M
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| WVA номер | 21497, 21498, 21499 |
| Для оригинального номера | 06450S9A000 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 8791-D1578, D1578 |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул SP357
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01184/5243 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 24136, 24137 |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Торговые номера | SP357PR |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул E510304
| Длина | 63,8 мм |
| Ширина | 72,8 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 05P726, GDB1335 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул BD-5012
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул BP43413
| Ширина | 167 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул E100550
| Длина | 146,7 мм |
| Ширина | 63,5 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140850 |
| Торговые номера | GDB4605 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для SEAT Toledo I 1991-1998. Артикул 06830
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Торговые номера | 06830 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041574 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул GDB1126
| Ширина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E1 90R 01024/123 |
| Торговые номера | 21363, 21768, 21769 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936411260 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 2239.40
| Длина | 61,5 мм |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 0,722 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 21050, 7582-D709, D709-7582, D709-7686, D811-7686, PSX223940 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255952 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул D11198MH
| Длина | 156,8 мм |
| Высота | 56,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8400-D1202, 8400-D1384, 8929-D1202, D1202, D1384 |
| Для оригинального номера | 581010WA00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24351, 24568, 24569 |
Тормозные колодки Zentparts передние для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул Z07607
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699047881 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул E100395
| Длина | 122,8 мм |
| Ширина | 46,5 мм |
| Толщина | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769358 |
| Торговые номера | 05P1235, GDB1633 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Toyota Sienna II 2003-2009. Артикул E510244
| Длина | 112,8 мм |
| Ширина | 42,9 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P996, GDB3249 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 1639381380
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0113 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 137,2 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки Vika задние для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул 69736501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432368 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул E510149
| Длина | 107,6 мм |
| Ширина | 39,6 мм |
| Толщина | 14,1 мм |
| Торговые номера | 05P876, GDB3311 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139588 |
Тормозные колодки Febest передние для Mitsubishi Delica IV 1995-2000. Артикул 0401-K77F
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1,77 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111072487 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул E100131
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113373, 05415236756969 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул BS-1142C
| Длина | 105,3 мм |
| Ширина | 56 мм |
| Вес | 1,21 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/44378 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 1 | 56 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842154 |
Тормозные колодки ASAM задние для Skoda Octavia A7 2017-2019. Артикул 71314
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713148 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул PF 4185
| Ширина | 131,6 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 65,2 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Высота 1 | 53,5 мм |
| WVA номер | 23916, 23915 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159162 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул SP4370
| Ширина | 180,00 мм |
| Высота | 69,50 мм |
| Толщина | 16,60 мм |
| Торговые номера | 22593, 22594, D2245-9481 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880971696958 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул E500246
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 73,3 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P771, GDB1261 |
Тормозные колодки JP Group передние для Kia Optima III 2010-2015. Артикул 3663604110
| Ширина | 141 мм |
| Высота | 59,9 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267136444 |
Тормозные колодки Icer задние для Porsche Cayenne Coupe I 2019-2026. Артикул 181987-200
| Ширина | 187,6 мм |
| Высота | 79,8 мм |
| Вес | 2,325 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3365 |
| Тормозная система | Brembo |
| Исполнение оси | Rear |
| Качество | 300 |
| Номер технической информации | 181987-200 |
| Торговые номера | 25143, D1655-8884 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105639 |
Тормозные колодки Masuma передние для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул MS-1925
| Длина | 142,5 мм |
| Ширина | 55,7 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116471683 |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 235 002-SX
| Длина | 127,5 мм |
| Высота | 49 мм |
| Вес | 1,169 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276138612 |
| Торговые номера | 21012, 21773, 21774, PCA022402 |
Тормозные колодки JP Group задние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 1563701510
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1563701519, 1563701610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412482824 |
Тормозные колодки Patron передние для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул PBP1398
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм, 19,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281130 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.