Тормозные колодки (Страница 67)
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 998 000-SX
| Длина | 116,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Вес | 1,365 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/754 |
| Тормозная система | Lucas II |
| Торговые номера | 23973, PCA098700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276458314 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Infiniti G I 1990-1997. Артикул D11053M
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Trialli задние для Daihatsu Charmant 1981-1987. Артикул GF 4515
| Ширина | 42 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295313731 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул E500014
| Длина | 143,2 мм |
| Ширина | 51,4 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P1209, GDB3347 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136426 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Land Rover Range Rover III 2006-2012. Артикул E500271
| Длина | 192,5 мм |
| Ширина | 72,5 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Торговые номера | 05P1616, GDB1898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137836 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert передние для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул BS-2803
| Длина | 148,6 мм |
| Ширина | 57,4 мм |
| Вес | 2,12 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643830 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711837 |
Тормозные колодки Finwhale задние для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул V387
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715403874 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул BS-2063
| Длина | 131,4 мм |
| Ширина | 56 мм |
| Вес | 1,68 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638201 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712216 |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 05P957
| Ширина | 63,8 мм |
| Высота | 78 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0062, KS0136 |
| Торговые номера | 05P957, 21898, 21899 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096697 |
Тормозные колодки Stellox задние для Infiniti Q60 I 2013-2016. Артикул 000 525-SX
| Ширина | 33 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477032 |
Тормозные колодки NiBK задние для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул PN33003S
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Высота 1 | 56,2 мм |
| Высота 2 | 61,3 мм |
| Торговые номера | PN33003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212373 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 2633.00
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,53 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23130, 7635-D768, D768-7635, PSX263300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261632 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volvo V60 II 2018-2026. Артикул BS-3065
| Длина | 155,2 мм |
| Ширина | 63 мм |
| Вес | 2,03 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137736078 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205592 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул E510623
| Длина | 114,1 мм |
| Ширина | 55,1 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Торговые номера | GDB3135 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Cworks передние для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул C11CR1031
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 56,7 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352582 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Daihatsu Move II 1998-2002. Артикул 4102.00
| Ширина | 37,5 мм |
| Вес | 0,8951 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Торговые номера | ZSX410200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975304902 |
Тормозные колодки Cworks передние для Ford KA I 2001-2008. Артикул C11CR0019
| Ширина | 151,3 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 61,3 мм |
| Высота 2 | 58,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352312 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул SP2601
| Ширина | 218,00 мм |
| Высота | 84,70 мм |
| Толщина | 17,80 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/4596 |
| Торговые номера | D2060-9293 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880963527241 |
Тормозные колодки CTR для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул GK1234
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199128127 |
Тормозные колодки NiBK задние для Subaru Levorg 2015-2026. Артикул PN7804
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 13,8 мм |
| Высота 1 | 47,7 мм |
| Высота 2 | 52,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171946 |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai i20 II 2014-2026. Артикул 000 015-SX
| Длина | 129 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000315 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул E110702
| Длина | 106,1 мм |
| Ширина | 45,8 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Торговые номера | GDB1791 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Icer задние для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 180649
| Ширина | 105,1 мм |
| Высота | 54,9 мм |
| Вес | 0,925 кг |
| Толщина | 11 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E1 90R-01100/156 |
| Тормозная система | Bendix |
| Номер технической информации | 180649 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 20973, 20974, D1458-8658, D1482-8658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073009548 |
Тормозные колодки Fenox передние для Fiat Brava 1995-2002. Артикул BP43167
| Ширина | 151,3 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Miles задние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул E210088
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 06830, GS8526 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744454, 05415236756440 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул D20007H
| Длина | 156,4 мм |
| Для оригинального номера | 1355950 |
| Высота 1 | 60,5 мм |
| Высота 2 | 65,3 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Толщина 1 | 17,0 мм |
| Толщина 2 | 16,5 мм |
| WVA номер | 23440, 23441 |
| Торговые номера | 7871-D970, D970 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул D3128H
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | 1223682 |
| Длина 1 / длина 2 | 155,3/156,5 мм |
| Высота 1 | 60,5 мм |
| Высота 2 | 65,3 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23723, 23724 |
| Торговые номера | 7947-D1044, 7947-D1230, 7947-D1563, 9270-D1563, D1044, D1230, D1563 |
Тормозные колодки Optimal задние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул BP-12334
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 56,3 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 24483 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787126730 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для BMW X3 I (E83) 2006-2011. Артикул SP2166
| Ширина | 156,40 мм |
| Высота | 73,30 мм |
| Толщина | 18,40 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2495 |
| Торговые номера | 21486, D681-7560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579132 |
Тормозные колодки Cworks передние для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул C11CR1070
| Ширина | 137,2 мм |
| Высота | 54,2 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352621 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.