Тормозные колодки (Страница 88)
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул D2269H
| Длина | 96,9 мм |
| Высота | 44,5 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | 19184917 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24338 |
| Торговые номера | 8332-D1212, D1212 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул BK-4110
| Ширина | 41 мм |
| Вес | 2,36 кг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 259 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717808 |
Тормозные колодки Stellox задние для Saab 9000 I 1984-1998. Артикул 166 010B-SX
| Длина | 125,2 мм |
| Высота | 37,7 мм |
| Вес | 0,677 кг |
| Толщина | 14,7 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 20675, 20756, PCA015510 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125636 |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул NP6047
| Ширина | 140,9 мм |
| Высота | 59,9 мм |
| Вес | 1,8 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 24915 |
| Торговые номера | 24915, 24916, 24917, 8527D1413 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923947 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул D5131M
| Длина | 131,6 мм |
| Высота | 47,7 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23097, 23528, 23529 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул BS-1599
| Вес | 2,02 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747524 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина 1 | 62,4 мм |
| Ширина 2 | 67 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711035 |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 05P1000
| Ширина | 140 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Тормозная система | KELSEY-HAYES |
| Высота 1 | 61,2 мм |
| Высота 2 | 50 мм |
| Торговые номера | 05P1000, 23189, 23190, 23192, 23718 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097120 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул BD-5504
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011300 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Ford Escape I 2001-2007. Артикул P 24 056
| Ширина | 156 мм |
| Высота | 67 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| WVA номер | 23787, 23788 |
| Торговые номера | 23787, 23788, D843 7719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584052280 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул BS-1964
| Длина | 116,2 мм |
| Вес | 1,4 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137746612 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 50,2 мм |
| Ширина 2 | 60 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718362 |
Тормозные колодки Fenox передние для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул BP43227
| Ширина | 134,5 мм |
| Высота | 64,6 мм |
| Толщина | 20 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул PN0795
| Ширина | 104,6 мм |
| Высота | 48,9 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С диском пружины |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 145 000-SX
| Длина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Вес | 1,441 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Проверочное значение | E990R-01022/036 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20669, 21366, PCA013400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114074 |
Тормозные колодки Patron задние для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул PSP408
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255277041 |
Тормозные колодки NiBK задние для Lexus LX 570 2007-2026. Артикул PN1542
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | PN1542S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170288 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул GDB317
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 69 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | PERROT |
| Проверочное значение | E1 90R 01024/464 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 20784, 29784 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936403173 |
Тормозные колодки Cworks задние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул C12CR0079
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 42,2 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352544 |
Тормозные колодки Fenox передние для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул BP43025
| Ширина | 156,8 мм |
| Высота | 60,7 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул GF 1107
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,370 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073758 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mazda CX-9 II 2016-2026. Артикул BD-5136
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Opel Insignia II 2017-2026. Артикул D11305MH
| Длина | 140,7 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 581012MA00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24915, 24916, 24917 |
| Торговые номера | 8527-D1413, 8904-D1675, 8960-D1735, D1413, D1675, D1735 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул BP43088
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул PN1524
| Ширина | 139,2 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | PN1524S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905693 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BS-1690
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460724 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Infiniti M III 2008-2010. Артикул SP1250
| Ширина | 105,50 мм |
| Высота | 38,00 мм |
| Толщина | 13,70 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/0551 |
| Торговые номера | 24871, 24872, 25778, D1288-8405 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903188 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 0 986 494 107
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17,9 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Высота 1 | 73,5 мм |
| Высота 2 | 74,9 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| WVA номер | 23749 |
| Торговые номера | 23749, 8287-D1174, BP1017, E1 90R-011199/027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024130203 |
Тормозные колодки Patron задние для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул PBP1693
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 38 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255283684 |
Тормозные колодки Fenox передние для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул BP43018
| Ширина | 116,7 мм |
| Высота | 52,7 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
Тормозные колодки NiBK задние для Chevrolet TrailBlazer II 2012-2020. Артикул PN28002
| Ширина | 113,2 мм |
| Высота | 48 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Торговые номера | PN28002S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170748 |
Тормозные колодки NiBK передние для Honda Civic IX 2011-2016. Артикул PN8465
| Ширина | 148,7 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | PN8465S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905754 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.