Тормозной шланг (Страница 134)
Тормозной шланг Stellox задний для Toyota RAV4 III (XA30) 2008-2013. Артикул 27-00017-SX
| Длина | 278 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул BS-9531
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275267 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул BL-3374
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 330 мм |
Тормозной шланг Brembo передний правый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул T 79 043
| Длина | 535 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509656273 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул 27-00113-SX
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул BS-9046
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404155 |
| Длина | 186 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Patron передний передний правый/левый верхний для Audi S2 I 1990-1996. Артикул PBH0137
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312803 |
Тормозной шланг Stellox задний для Lancia Prisma 1985-1989. Артикул 27-00087-SX
Тормозной шланг Corteco передний правый/левый для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул 19035111
| Длина | 740 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960363978 |
Тормозной шланг Stellox передний/задний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 27-00138-SX
| Вес | 0,103 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656147 |
| Длина | 414 мм |
Тормозной шланг Patron задний задний правый/левый для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул PBH0008
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311523 |
| Длина | 234 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 27-00012-SX
| Длина | 387 мм |
Тормозной шланг JP Group передний/задний для Volkswagen Phaeton I 2002-2005. Артикул 1161650200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145828 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул BL-3107
| Длина | 310 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M12x1 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул BS-9024
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 239 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404056 |
Тормозной шланг Stellox передний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 27-00013-SX
| Длина | 435 мм |
Тормозной шланг Trialli задний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул BF 4801
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | �10x1 |
| Размер резьбы 2 | �10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174318 |
Тормозной шланг Masuma задний левый для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул BH-690-2
| Длина | 483 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638840 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул BS-9048
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 173 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9047 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404179 |
Тормозной шланг Trialli передний для ГАЗ ГАЗель 1993-2013. Артикул BF 501
| Длина | 282 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295137634 |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BSG 90-730-002
| Вес | 1 кг |
| Длина | 256 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер компонента | BSG 90-730-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108239 |
| Торговые номера | 90730002, BSG 90730002, BSG90730002 |
Тормозной шланг BSG задний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул BSG 15-730-011
| Длина | 275 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/14 |
| Номер компонента | BSG 15-730-011 |
| Торговые номера | 15730011, BSG 15730011, BSG15730011 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822007297 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул BL-3086
| Длина | 495 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул 27-00140-SX
| Вес | 0,086 кг |
| Длина | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656161 |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Lexus SC II 2001-2010. Артикул BH-036
| Длина | 385 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630073 |
Тормозной шланг MAPCO задний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 3966
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605059819 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул BL-3155
| Длина | 230 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Sasic передний для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул 6600044
| Для оригинального номера | 4806G1 |
| Размер резьбы 1 | M10X100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872435453 |
| Длина | 530 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X100 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внешний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул BS-9127
| Вес | 0,13 кг |
| Длина 2 | 220 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина 1 | 426 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404919 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул BL-3401
| Длина | 390 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.