Цепь ГРМ (Страница 193)
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул B18778
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111906 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул QF13A00101
| Вес | 0.516 |
| Габариты в упаковке | 110x110x15 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 77b0078fk
| Вес | 1.94 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138723456 |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ LYNXauto для Nissan Navara D40 2005-2010. Артикул TK-0081
| Количество звеньев цепи | 92, 94 |
| Приводимый в действие агрегат | Насос впрыска, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ BGA для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул TC0430FK
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 134 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206245746 |
Цепь ГРМ Hepu для Nissan Navara D40 2006-2009. Артикул 21-0437
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал, Топливный насос высокого давления |
| Количество звеньев цепи | 92, 94 |
| Цепной привод | Дуплекс, Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753328070 |
Цепь ГРМ Masuma для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул MGR1016
| Вес | 1.311 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960698 |
Цепь ГРМ Master KIT для Renault Vel Satis I 2005-2009. Артикул 77B0050K
| Вес | 1.037 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Opel Astra H 2005-2010. Артикул 100754
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 1,299 кг |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | ADK85501 |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224007549 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS-7 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HS-7-S120E |
Цепь ГРМ BGA для Ford EcoSport II 2017-2023. Артикул TC2312K
| Комплектность | Без шестерён |
| Размеры цепи привода распредвала | 7mm Pitch |
| Количество звеньев цепи | 44 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206502030 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Passat CC I 2011-2012. Артикул B18824
| Для оригинального номера | 03C198229H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475112521 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Polo IV 2007-2009. Артикул B16296
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104335 |
Цепь ГРМ SWAG для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул 30 93 8362
| Вес | 0,900 кг |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688654489 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул B10207
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475119209 |
Цепь ГРМ Master KIT для Ford Mustang VI 2015-2023. Артикул 77b0085fk
| Вес | 1.315 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138723524 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein правый для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул 30340
| Вес | 1,13 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Парные артикулы | 30339 |
| Размеры цепи привода распредвала | Z53R |
| Количество звеньев цепи | 140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303404 |
Цепь ГРМ BGA для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул TC2330K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278904 |
Цепь ГРМ SWAG для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 30 94 5735
| Размеры цепи привода распредвала | G68V |
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688661517 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein верхний/нижний для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 102040
| Вес | 1,676 кг |
| Количество звеньев цепи | 70, 86 |
| Торговые номера | G53HS-7-S86E, G68HS-8-S70E, S70E-G68HS-8, S86E-G53HS-7 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS, G68HS |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224020401 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул QF13A00075
| Вес | 0.192 |
| Габариты в упаковке | 85x65x10 мм |
Цепь ГРМ Miles для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул AB10093
| Вес | 2 кг |
| Количество звеньев цепи | 94; 92 |
| Количество частей | 11 |
Цепь ГРМ Japanparts для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул KDK-001
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553147321 |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 114, 96 |
Цепь ГРМ Masuma для BMW 3 IV (E46) 2001-2006. Артикул MGR-9034
| Вес | 1.40 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960872 |
Цепь ГРМ SWAG нижний для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 20 94 7500
| Размеры цепи привода распредвала | G68VCO |
| Торговые номера | G68V-1-S188E |
| Количество звеньев цепи | 188 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688662385 |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул B10202
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475118813 |
Цепь ГРМ Hepu для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 21-0465
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Распредвал |
| Цепной привод | Дуплекс, Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 122, 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753328353 |
Цепь ГРМ Ina для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 559 0104 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870330965 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 77b0214k
| Вес | 0.639 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул QF13A00139
| Вес | 0.394 |
| Габариты в упаковке | 120x100x20 мм |
Цепь ГРМ Masuma для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул MGR9039
| Вес | 3.022 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960926 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.