Цепь ГРМ (Страница 196)
Цепь ГРМ LYNXauto для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул tk-0215
Цепь ГРМ SWAG верхний для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2021. Артикул 20 94 9518
| Вес | 0,403 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS-7 |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688495181 |
| Количество звеньев цепи | 86 |
| Торговые номера | G53HS-7-S86VGLD |
Цепь ГРМ Master KIT для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 77b0013k
| Вес | 1.036 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146941354 |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул 77B0097FK
| Вес | 1.242 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для SEAT Cordoba II 2009-2009. Артикул 170331
| Вес | 1,975 кг |
| Количество звеньев цепи | 130, 86 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224703311 |
| Размеры цепи привода распредвала | Z46, Z46VC |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ BGA для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул TC9502FK
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206364645 |
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Patron для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул PTCK108
| Количество звеньев цепи | 122, 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255434192 |
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Дуплекс, Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ SWAG верхний для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 20 94 9518
| Вес | 0,403 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS-7 |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688495181 |
| Количество звеньев цепи | 86 |
| Торговые номера | G53HS-7-S86VGLD |
Цепь ГРМ BGA для Audi SQ5 I (8R) 2015-2017. Артикул TC0130FK
| Количество звеньев цепи | 136, 206 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ BGA для Kia Optima III 2012-2015. Артикул TC2030FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 76, 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278195 |
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 77b0078fk
| Вес | 1.94 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138723456 |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ BGA для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул TC2360FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 122 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206357678 |
Цепь ГРМ Masuma для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул MGR9044
| Вес | 1.915 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960971 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул TFS1034
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул QF13A00075
| Вес | 0.192 |
| Габариты в упаковке | 85x65x10 мм |
Цепь ГРМ Borsehung для Skoda Octavia A5 2010-2013. Артикул B18843
| Для оригинального номера | 03F198229D |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475112699 |
Цепь ГРМ Borsehung для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул B18468
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475108609 |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 77B0403FK
| Вес | 1.88 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул QF13A00017
| Вес | 0.150 |
| Габариты в упаковке | 55x65x10 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein нижний для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул 49520
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 0,612 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HS-8, G68HS-9 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 68 |
| Торговые номера | G68HS-8-S68E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495208 |
Цепь ГРМ AMD верхний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул AMDKITCS22
| Вес | 0.88 кг |
| Длина упаковки | 274 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735052843 |
| Ширина упаковки | 74 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
Цепь ГРМ Patron для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул PTCK020
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433317 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 77b0036fk
| Вес | 1.665 кг |
| Длина упаковки | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720462 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Цепь ГРМ Freccia для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул TK08-1081
| Вес | 1,08 кг |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Количество частей | 4 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь разомкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122228041 |
Цепь ГРМ Hepu для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 21-0465
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Распредвал |
| Цепной привод | Дуплекс, Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 122, 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753328353 |
Цепь ГРМ Master KIT для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 77b0062k
| Вес | 0.476 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720752 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Masuma для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул MGR9059
| Вес | 2.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961121 |
Цепь ГРМ Freccia для Opel Agila A 2000-2007. Артикул TK08-1056
| Вес | 0,64 кг |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227792 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ SWAG верхний для Audi A6 III (C6) 2006-2011. Артикул 30 10 4145
| Вес | 0,841 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68VH |
| Количество звеньев цепи | 108 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228041457 |
Цепь ГРМ SWAG для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 10 94 7274
| Вес | 1,648 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688662316 |
| Для оригинального номера | 272 050 01 11 S6 |
| Размеры цепи привода распредвала | D53HP, D53HR |
| Количество звеньев цепи | 216 |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.