Вентилятор печки (отопителя) салона (Страница 259)
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона BSG для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул BSG 70-845-002
| Вес | 2 кг |
| Номер компонента | BSG 70-845-002 |
| Торговые номера | 70845002, BSG 70845002, BSG70845002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822093733 |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Zekkert для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул MK-8012
| Вес | 2,05 кг |
| Диаметр | 165 мм |
| Комплектность | С встроенным регулятором |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269556 |
| Мощность | 264 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Zekkert для Lexus RX III 2008-2015. Артикул MK-8012
| Вес | 2,05 кг |
| Диаметр | 165 мм |
| Комплектность | С встроенным регулятором |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269556 |
| Мощность | 264 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Zekkert для Toyota Highlander II (U40) 2007-2014. Артикул MK-8012
| Вес | 2,05 кг |
| Диаметр | 165 мм |
| Комплектность | С встроенным регулятором |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269556 |
| Мощность | 264 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона BSG для Citroen ZX 1991-1998. Артикул BSG 70-845-002
| Вес | 2 кг |
| Номер компонента | BSG 70-845-002 |
| Торговые номера | 70845002, BSG 70845002, BSG70845002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822093733 |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Magneti Marelli для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 069412212010
| Торговые номера | MTE212AX |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050947052152 |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона NRF для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 34157
| Ограничение производителя | VALEO |
| Диаметр 1 | 150 мм |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042188670 |
| Мощность | 202 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Nissens (полимерный материал) для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 87072
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр | 149 мм |
| Комплектность | С блоком управления |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество полюсов | 5 |
| Исполнение штекера | Папа |
| Торговые номера | 995749UE |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286378544 |
| Мощность | 264 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона OSSCA для MINI Cabrio I (R52) 2004-2007. Артикул 59516
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093595163 |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона OSSCA для Dacia Duster II 2017-2026. Артикул 47616
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093476165 |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Nissens (полимерный материал) для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 87424
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр | 154 мм |
| Ограничение производителя | VALEO |
| Комплектность | Без блока упраления |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество полюсов | 2 |
| Исполнение штекера | Мама |
| Торговые номера | 72523653 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286423794 |
| Мощность | 240 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона ASAM для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 33814
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 149 мм |
| Форма | Плоский |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Номинальная мощность | 324 Вт |
| Сила тока | 27 А |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026338143 |
| Количество лопастей вентилятора | 41 |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона NTY для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул EWN-MZ-002
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество полюсов | 2 |
| Серийный номер | EWN-MZ-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048169938 |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона NRF для Alfa Romeo 156 I 2000-2006. Артикул 34000
| Ограничение производителя | DELPHI |
| Диаметр 1 | 149 мм |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042174970 |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона OSSCA для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул 06707
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573067077 |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Nissens (полимерный материал) для Toyota Urban Cruiser 2007-2016. Артикул 87365
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр | 146 мм |
| Комплектность | Без блока упраления |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество полюсов | 2 |
| Исполнение штекера | Папа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286416680 |
| Мощность | 174 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Nissens для Renault Logan II 2008-2026. Артикул 87358
| Диаметр | 158 мм |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286416611 |
| Мощность | 288 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона AVA для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул MS8624
| Диаметр | 150 мм |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385195589 |
| Мощность | 318 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Nissens (полимерный материал) для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 87768
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр | 114 мм |
| Комплектность | Без блока упраления |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286466630 |
| Мощность | 234 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Nissens (полимерный материал) для IVECO EuroCargo I, II, III 1991-2015. Артикул 87642
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр | 102 мм |
| Комплектность | Без блока упраления |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество полюсов | 2 |
| Исполнение штекера | Папа |
| Торговые номера | GV511 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286434417 |
| Мощность | 180 Вт |
| Напряжение | 24 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона AVA для Renault Clio II 1998-2003. Артикул RT8594
| Диаметр | 140 мм |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385195244 |
| Мощность | 150 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Nissens для Peugeot 806 I 1994-2003. Артикул 87179
| Диаметр | 146 мм |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Количество полюсов | 4 |
| Торговые номера | 009159391 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286390706 |
| Мощность | 216 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Nissens (полимерный материал) для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 87615
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр | 151 мм |
| Комплектность | Без блока упраления |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество полюсов | 2 |
| Исполнение штекера | Папа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286434141 |
| Мощность | 150 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Nissens для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 87021
| Диаметр | 146 мм |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 009159581 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286378025 |
| Мощность | 240 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Nissens (полимерный материал) для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 87819
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр | 153 мм |
| Комплектность | Без блока упраления |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество полюсов | 2 |
| Исполнение штекера | Папа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286481114 |
| Мощность | 198 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Nissens (полимерный материал) для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 87821
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр | 151 мм |
| Комплектность | Без блока упраления |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество полюсов | 2 |
| Исполнение штекера | Папа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286481213 |
| Мощность | 240 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона NRF для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 34035
| Диаметр 1 | 155 мм |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042175328 |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Nissens для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 87050
| Диаметр | 146 мм |
| Комплектность | С встроенным регулятором |
| Количество полюсов | 4 |
| Торговые номера | F658269W |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286378315 |
| Мощность | 228 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Nissens для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 87492
| Диаметр | 156 мм |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286432901 |
| Мощность | 264 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Вентилятор, мотор печки (отопителя) салона Nissens для Ford KA III 2016-2026. Артикул 87495
| Диаметр | 144 мм |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286432932 |
| Мощность | 240 Вт |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать вентилятор печки (отопителя) салона: тип крыльчатки, посадочные размеры, электрические параметры
Вентилятор отопителя салона — электромотор с крыльчаткой, который прогоняет воздух через радиатор печки и испаритель кондиционера, обеспечивая обогрев, обдув стёкол и работу климатической системы. От его исправности зависит эффективность отопления зимой, скорость удаления запотевания и комфорт пассажиров. Замена требуется при появлении посторонних шумов, свиста, снижении интенсивности обдува на всех или части скоростей, а также при полном отказе мотора.
Типы вентиляторов отопителя
Моторчик в сборе с крыльчаткой — наиболее распространённое решение, поставляется как готовый узел и устанавливается на штатное место без дополнительной подгонки. Подходит для большинства легковых автомобилей.
Электродвигатель отдельно — поставляется без крыльчатки. Применяется, когда сама вентиляторная улитка остаётся исправной, а износился только мотор: щётки, подшипники, обмотка.
Вентилятор с интегрированным резистором или модулем управления — встречается на современных автомобилях с автоматическим климат-контролем. Скорость регулируется блоком управления, а не ступенчатым резистором.
Вентиляторы для систем с раздельным климатом — отдельные узлы для передней и задней зон салона, например в минивэнах и кроссоверах с задним отопителем.
Ключевые параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретной модели автомобиля и году выпуска. Даже в пределах одного кузова комплектации с кондиционером и без, с климат-контролем и обычной печкой используют разные моторы. Обращайте внимание на следующие характеристики:
- Напряжение питания — для легковых автомобилей это 12 В, для грузовиков и автобусов 24 В.
- Направление вращения — по часовой стрелке или против. Указывается в каталогах буквами CW/CCW либо стрелкой на корпусе.
- Тип и диаметр крыльчатки — центробежная (улиточного типа) или осевая, важны количество и форма лопастей.
- Посадочные размеры и форма фланца — расположение крепёжных отверстий, длина вала, тип разъёма питания.
- Наличие встроенного резистора — если штатный резистор расположен в корпусе мотора, замена должна быть аналогичной.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — это исключит ошибку при заказе.
- Проверьте, идёт ли крыльчатка в комплекте с мотором или её нужно заказывать отдельно.
- Уточните тип электрического разъёма — фишки на одинаковых по виду моторах могут отличаться.
- Для автомобилей с кондиционером выбирайте вентилятор соответствующей мощности — модели от версий без кондиционера не справляются с нагрузкой на испаритель.
- Если вместе с мотором выходил из строя резистор или предохранитель, замените и их — причина неисправности часто комплексная.
- Перед установкой очистите корпус печки от листвы и пыли, чтобы новый мотор не выходил из строя из-за загрязнения.
В каталоге tachka.ru представлены вентиляторы отопителя для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей: Luzar, LSA, Hans Pries (Topran), Era, Nissens, Valeo, Denso. Доступны как оригинальные узлы, так и аналоги, доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать вентилятор печки под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старого мотора. Учитывается комплектация: наличие кондиционера, климат-контроля, тип кузова. Универсальных решений в этой категории практически нет.
Можно ли заменить вентилятор отопителя самостоятельно?
На большинстве отечественных автомобилей и многих иномарках мотор расположен под бардачком или со стороны пассажира и снимается за 30–60 минут. На моделях, где для доступа требуется снятие приборной панели, замену лучше доверить сервису.
Почему вентилятор работает только на максимальной скорости?
Чаще всего причина не в моторе, а в неисправном резисторе скоростей или его предохранителе. Эти элементы заказываются отдельно. Если же мотор гудит и не вращается на низких оборотах — изношены щётки или подшипники, тогда требуется замена самого вентилятора.
Подойдёт ли вентилятор от модели без кондиционера для машины с кондиционером?
Не рекомендуется. Системы с кондиционером требуют большей производительности из-за дополнительного сопротивления испарителя. Установка слабого мотора приведёт к недостаточному обдуву и быстрому износу.
Что делать, если новый вентилятор шумит или свистит?
Проверьте, не задевает ли крыльчатка корпус и нет ли посторонних предметов в улитке. Свист на высоких оборотах может говорить о неотбалансированной крыльчатке или неправильной установке мотора в посадочное место. Стук — признак повреждения подшипника при транспортировке.