Вкладыши коренные (Страница 105)
Вкладыши коренные King для Honda Accord III 1987-1989. Артикул MB5568AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205217 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул MB5527AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500200205 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул MB5337SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472046 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для SEAT Cordoba I 1994-2002. Артикул H1325/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер компонента | 02-4929 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | H1325/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197602384 |
Вкладыши коренные DT Spare Parts для Scania G 2004-2015. Артикул 1.33220
| Вес | 1331 г |
| Для оригинального номера | 1779130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755614218 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Вкладыши коренные King для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул MB5780SM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500592362 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Alphard III 2015-2023. Артикул MB4525SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500581427 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул MB7089AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500387098 |
Вкладыши коренные Glyco для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 72-3995 STD
| Номер компонента | 72-3995 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | 72-3995 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197428922 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2016. Артикул 77947610
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 72143610, 72146610, 72147610, 72148610, 72149610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977778780, 7890537150520 |
Вкладыши коренные King для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул MB5780SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500592355 |
Вкладыши коренные King для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул MB5442SI0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500520082 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные Vika верхний/нижний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 11055016101
Вкладыши коренные Glyco для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул H079/5 0.25mm
| Торговые номера | H079/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562725 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер компонента | 72-3931 |
| Положение / градусы | 1-5 |
Вкладыши коренные Glyco для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул H1085/5 0.25mm
| Положение / градусы | 1,3,5, 2,4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432455 |
| Номер компонента | 4131RA, 4132RA |
| Торговые номера | H1085/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Mitsubishi ASX I 2015-2026. Артикул MB19-101310
| Толщина | 2,085 мм |
| Внутренний диаметр | 49,53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787643 |
| Диаметр корпуса | 53,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Ширина | 19,9 мм |
Вкладыши коренные King для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул MB5399SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500465444 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул MB5566AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205026 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Cascada 2013-2018. Артикул H1295/5 STD
| Торговые номера | H1295/5 |
| Номер компонента | 02-4797, 02-4798H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197514199 |
Вкладыши коренные Glyco для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул H1222/5 0.25mm
| До корпуса диаметром | 60,64 мм |
| Номер компонента | 02-2985, 02-2985L |
| До диаметра вала | 56,99 мм |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | H1222/5 |
| для корпуса диаметром начиная с | 60,62 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 56,97 мм |
| Положение / градусы | 1, 2, 3, 4, 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197435142 |
| для люфта подшипника от | 0,02 мм |
| люфт подшипника до | 0,08 мм |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Ширина | 23,6 мм |
Вкладыши коренные Glyco для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул H084/5 0.50mm
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874485310 |
| Торговые номера | H084/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 72-3856 0.25mm
| Номер компонента | 72-3856 |
| Торговые номера | 72-3856 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197248599 |
Вкладыши коренные King для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул MB5758SI0.3
| Номер EAN/Штрих-код | 611500587696 |
| Размер меньше номинального | 0,300 мм |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул MB1285SV0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586347 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул MB 601AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500175725 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Ford Escort V 1992-2000. Артикул MB5008SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500427992 |
Вкладыши коренные King для Chevrolet Caprice III 1986-1990. Артикул MB 445SI 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500404801 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул H1325/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-4929 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H1325/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197602407 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные NSP для Hyundai i30 II 2015-2017. Артикул NSPRS76N6
| Вес | 0.19 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000176659 |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Вкладыши коренные King для Ford Consul 1972-1975. Артикул MB 545AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500167218 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.