Клапан впускной (Страница 32)
Клапан впускной Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул 11090176201
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 105,1 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Alfa Romeo 146 1995-2001. Артикул R4728/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011084 |
| Длина | 113,1 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул R4921/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012432 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 109,7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Rover 45 2000-2005. Артикул R6117/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 89,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013880 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C5 II 2010-2017. Артикул R6728/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 96,06 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067289 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул R6113/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013842 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул R6784/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 27,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 103,9 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289371781 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул R6113/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013842 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул R6942/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 97,10 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122228508 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Borsehung для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул B19019
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114891 |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул PV1304
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,700 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260265 |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,300 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул R6149/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014207 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 32,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул R6620/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 94 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020963 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул R6092/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 107,1 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013637 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 35,6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot Partner II 2008-2026. Артикул PV1304
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,700 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260265 |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,300 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Platz 1999-2005. Артикул R6072/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 88,2 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013453 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Ateca I 2017-2026. Артикул R6994/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033360 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,06 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Daihatsu YRV I 2001-2005. Артикул R6228/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 88,2 мм |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015709 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной Borsehung для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул B19021
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114914 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C4 Picasso II 2014-2018. Артикул R6936/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 93,5 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 26,39 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122228522 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Chevrolet Cruze I 2012-2016. Артикул R6645/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 27,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021175 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Carina V (T170) 1988-1992. Артикул R4444/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000008695 |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 38,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул R4728/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011084 |
| Длина | 113,1 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул R6504/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 114 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018229 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Golf III 1994-1999. Артикул R4643/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010346 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 91,9 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Daihatsu Terios I 2000-2006. Артикул R6228/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 88,2 мм |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015709 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Passat B1 1977-1980. Артикул R3646/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 104,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000003270 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Borsehung для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул B19019
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114891 |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Corolla E80 1983-1987. Артикул V91245
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 98,5 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065097 |
| Диаметр стержня клапана | 5,99 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для MG ZR 2002-2005. Артикул R6117/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 89,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013880 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.