Клапан впускной (Страница 366)
Клапан впускной BGA для Ford Galaxy II 2010-2015. Артикул V149486
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206328920 |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул V91148
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 41,80 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Длина | 103,80 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197064274 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул V991863
| Длина | 110 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206215770 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zentparts для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул Z71455
| Длина | 96,8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246932 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул V95198
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 93,15 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 31,50 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963140 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной [33x7x107.2] Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault Clio I 1994-1998. Артикул R6290/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107,2 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015273 |
Клапан впускной Zentparts (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул Z71440
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246789 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Edge II 2018-2023. Артикул R6988/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 99,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033407 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Osvat для Volvo S70 1997-2000. Артикул 1919
| Общая длина | 104,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Для поршня диаметром | 81 мм, 83 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Frey для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 706701401
Клапан впускной 42 х 8 х 192 Sampa для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 037.221
| Вес | 0,135 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281287929 |
Клапан двигателя впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул R6025/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 40,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013156 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 108,3 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной BGA для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул V990323
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 100,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206058964 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для IVECO Stralis 2002-2011. Артикул R6270/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016065 |
| Диаметр стержня клапана | 10 мм |
| Длина | 199,3 мм |
| Техника присоединения | E |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул R4996/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 97 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012944 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул R4537/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 136,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000009487 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault Scenic III 2011-2016. Артикул R6797/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372108 |
| Длина | 104,2 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 35.3x7x110.9 Stellox для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул 01-23203-SX
| Длина | 111 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276010741 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул R6270/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016065 |
| Диаметр стержня клапана | 10 мм |
| Длина | 199,3 мм |
| Техника присоединения | E |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Osvat для Opel Vectra B 1995-1998. Артикул 1405
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Общая длина | 104,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Для поршня диаметром | 76 мм, 79 мм |
Клапан впускной BGA для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул V141080
| Длина | 92,55 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной, 28.5x6x95.7 BGA для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул V162390
| Длина | 95,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206336468 |
Клапан впускной 32x6x114.4 Stellox для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2009. Артикул 01-24364-SX
Клапан впускной BGA для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул V171006
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 113,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212748 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной FAI AutoParts для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул IV95018
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,1 мм |
| Для оригинального номера | 03D 109 601 B |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049281615 |
Клапан впускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул R4653/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 92,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010438 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Borsehung для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул B19023
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114938 |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Opel Manta B 1977-1988. Артикул V91148
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 41,80 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Длина | 103,80 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197064274 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул IV95357
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 26,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 4,98 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,5 мм |
Клапан впускной 34.17x5x104.4 IN BGA для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул V096715
| Длина | 104,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206359962 |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.