Клапан впускной (Страница 403)
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул Z17574R
Клапан впускной Master KIT для Renault 9 I 1982-1988. Артикул 77BV487
Клапан впускной AMD для Jeep Patriot I 2008-2017. Артикул AMDHDVL23
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 77BV259
Клапан впускной Master KIT для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 77bv189
Клапан впускной Master KIT для Volvo 440 I 1992-1996. Артикул 77BV301
Клапан впускной NSP для Daewoo Lacetti I 2004-2010. Артикул NSP0125182287
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000145600 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 77BV012
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул 77BV276
Клапан впускной AMD для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул AMDHDVL38
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174682 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан впускной AMD для Kia Cerato III 2016-2026. Артикул AMD.HDVL11
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735129835 |
| Ширина упаковки | 32 мм |
| Высота упаковки | 32 мм |
Клапан впускной Master KIT для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 77bv156
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943747 |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан впускной NSP для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул NSPRS76N26
| Вес | 0.42 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000188706 |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 420 мм |
Клапан впускной Master KIT для Audi Cabriolet I 1991-1994. Артикул 77BV011
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146942993 |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан впускной Master KIT для Mitsubishi Space Runner I 1997-1999. Артикул 77BV026
Клапан впускной Master KIT для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 77BV220
Клапан впускной Master KIT для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул 77BV161
Клапан впускной Zikmar для Audi 100 II (C2) 1978-1983. Артикул Z17435R
Клапан впускной Master KIT для Lancia Y10 I 1985-1995. Артикул 77BV474
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Golf III 1995-1999. Артикул 77BV480
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 77bv081
Клапан впускной Zikmar для Peugeot Partner Tepee I 2008-2017. Артикул Z17461R
Клапан впускной Master KIT для Ford Focus II 2005-2012. Артикул 77BV048
Клапан впускной Zikmar для Peugeot Partner Origin I 2011-2015. Артикул Z17461R
Клапан впускной Master KIT для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 77BV062
Клапан впускной Master KIT для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 77BV411
Клапан впускной Master KIT для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул 77BV447
Клапан впускной Master KIT для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 77BV154
Клапан впускной Zikmar для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул Z17566R
Клапан впускной Master KIT для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул 77bv120
| Вес | 0.482 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943556 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.