Клапан впускной (Страница 463)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Strada 2003-2021. Артикул R6411/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 31,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 98,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017925 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул V039502
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212144 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 96,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volvo V40 II 2012-2020. Артикул V98093
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 98,1 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197457328 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Corteco для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 551759B
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Торговые номера | 82551759 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960574077 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Frey для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 706701401
Клапан впускной Mahle для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул 007 VE 30756 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 26,8 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026604076 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 33 г |
Клапан впускной BGA (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул V205096
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206551557 |
| Диаметр стержня клапана | 4,98 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,2 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
Клапан впускной ГБЦ RED Line для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул 15HY018
| Диаметр стержня клапана | 5,4 мм |
| Длина | 100 мм |
| Диаметр | 23 мм |
| Необходимое количество | 6 |
Клапан впускной Febi Bilstein для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 26525
| Вес | 0,039 кг |
| Длина | 102 мм |
| Парные артикулы | 26527 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816265252 |
Клапан впускной (31.5*5.5*93.2) Stellox для Kia Carens II (UN) 2009-2012. Артикул 01-24390-SX
Клапан впускной 31x5.5x88.7 Stellox для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 01-24353-SX
Клапан впускной BGA (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Jetta VI 2015-2019. Артикул V205096
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206551557 |
| Диаметр стержня клапана | 4,98 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,2 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул V94960
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197412662 |
Клапан впускной Febi Bilstein для Scania 3 1987-1999. Артикул 21965
| Вес | 0,22 кг |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Stilo 2002-2008. Артикул V98026
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,20 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 26,80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197456659 |
| Диаметр стержня клапана | 6,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Frey для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 706701401
Клапан впускной 31x5x114 Stellox для Opel Astra J 2009-2018. Артикул 01-24355-SX
Клапан впускной 29.1x6x92 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2009. Артикул 01-23328-SX
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 91,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011977 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA для Peugeot 308 I 2009-2014. Артикул V149486
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206328920 |
Клапан двигателя впускной Mahle для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 037 VE 31962 000
| Поверхность | Нитрированный |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635010450 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 98 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 44,0 г |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул V039530
| Длина | 94,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212281 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2009-2015. Артикул V95191
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105,00 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 4,97 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963041 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул V94969
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 27,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197465385 |
| Длина | 88,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 4,98 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Febi Bilstein для Volkswagen Passat B5 2003-2005. Артикул 21214
| Вес | 0,038 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816212140 |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
Клапан впускной Osvat для Volvo 240 Series 1978-1993. Артикул 0102
| Общая длина | 104,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Для поршня диаметром | 76,5 мм |
Клапан впускной Febi Bilstein для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 21020
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 89,5 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816210207 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной 31x5.5x88.7 Stellox для Lotus Elise II 2002-2010. Артикул 01-24353-SX
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул V98010
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197456499 |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул V016718
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206359870 |
Клапан головки блока, впускной OSSCA для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул 04879
| Наружный диаметр | 30,3 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573048793 |
| Длина | 102 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.