Клапан впускной (Страница 545)
Клапан впускной 34X6.5X109.5 BGA для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул V162480
| Длина | 109,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206336642 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Polo V 2012-2020. Артикул PV1084
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,30 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259504 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Диаметр стержня клапана | 4,97 мм |
Клапан двигателя впускной BGA для Volkswagen Jetta V 2009-2010. Артикул V016690
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206279260 |
Клапан впускной BGA для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул V166260
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206345019 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 99,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,3 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Octavia Tour 2000-2006. Артикул PV1252
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260159 |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 89,900 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,900 мм |
Клапан впускной BGA для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул V998712
| Диаметр головки клапана | 30,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 123,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206066969 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул R6087/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 96,8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013583 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул R6464/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017598 |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Fiat Qubo I 2009-2019. Артикул V166260
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206345019 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 99,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,3 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной BGA для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2010. Артикул V162120
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 101 мм |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206335836 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул PV1385
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 91,900 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,600 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,970 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260708 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Agila B 2008-2014. Артикул R6611/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 27,47 мм |
| Длина | 87,46 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020871 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул PV1435
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 88,700 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260951 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 31,000 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,500 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Suzuki Alto I 1982-1984. Артикул PV1068
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,500 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,700 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,500 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259429 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Cadillac BLS 2007-2009. Артикул PV1590
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,100 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261637 |
| Диаметр стержня клапана | 5,970 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул PV1366
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 32,500 мм |
| Длина | 103,400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260562 |
| Диаметр стержня клапана | 5,500 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул PV1373
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 94,000 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,500 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260623 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул PV1252
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260159 |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 89,900 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,900 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул PV1323
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260364 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 96,35 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25,600 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,500 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул R6087/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 96,8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013583 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул PV1252
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260159 |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 89,900 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,900 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул PV1207
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 93,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259979 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 31,50 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,47 мм |
Клапан двигателя впускной BGA для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул V016690
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206279260 |
Клапан впускной BGA для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул V331035
| Длина | 95,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206053853 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 34X6.5X109.5 BGA для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул V162480
| Длина | 109,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206336642 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zentparts для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул Z71513
| Длина | 128,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 20 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699248646 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Suzuki Celerio 2014-2026. Артикул R6611/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 27,47 мм |
| Длина | 87,46 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020871 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул PV1413
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105,100 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Диаметр головки клапана | 26,900 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260838 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Kia Soul I 2009-2014. Артикул PV1207
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 93,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259979 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 31,50 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,47 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Nissan NV200 2011-2026. Артикул R6773/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101,77 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 31,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289371651 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.