Клапан впускной (Страница 557)
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Ford Maverick III 2004-2007. Артикул PV1397
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260753 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан 32x5.5x88.7 впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул R6599/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020765 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 88,7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной BGA для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2015. Артикул V596663
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206279352 |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул V998924
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206345965 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Sharan II 2015-2022. Артикул PV1084
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,30 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259504 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Диаметр стержня клапана | 4,97 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для УАЗ Patriot I 2006-2026. Артикул PV1718
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 120,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262177 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул PV1148
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28,80 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,00 мм |
| Длина | 105,70 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259764 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Suzuki Alto III 1988-1993. Артикул PV1068
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,500 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,700 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,500 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259429 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул PV1245
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101,400 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 5,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 31,200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260098 |
Клапан впускной 34X6.5X109.5 BGA для Mitsubishi L300 I 1986-1987. Артикул V162480
| Длина | 109,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206336642 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул V998767
| Длина | 103,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206219273 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул PV1590
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,100 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261637 |
| Диаметр стержня клапана | 5,970 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул PV1252
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260159 |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 89,900 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,900 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул PV1138
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 91,900 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259696 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 38,100 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,970 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 205 1987-1988. Артикул R4289/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000007292 |
Клапан двигателя впускной BGA для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул V016690
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206279260 |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Ford Mondeo II 1998-2000. Артикул PV1667
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 98,100 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 33,000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261965 |
Клапан впускной BGA для Renault Logan II 2013-2022. Артикул V991861
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206061315 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной 34X6.5X109.5 BGA для Mitsubishi L400 1995-2000. Артикул V162480
| Длина | 109,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206336642 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан 31.2X5X101.4 впускной BGA для Opel Corsa C 2001-2002. Артикул V996022
| Длина | 101,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206065177 |
Клапан двигателя впускной 35.4x7x111 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Renault Kangoo I 2000-2009. Артикул PV1595
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,400 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
| Длина | 111,000 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261682 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Opel Astra H 2004-2010. Артикул PV1590
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,100 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261637 |
| Диаметр стержня клапана | 5,970 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул PV1148
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28,80 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,00 мм |
| Длина | 105,70 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259764 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул R6329/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 106,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016621 |
| Расстояние паза от окончания стержня | 2,2 мм |
Клапан впускной BGA для Mazda 3 III (BM) 2013-2019. Артикул V541211
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206377577 |
Клапан впускной BGA для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул V596663
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206279352 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Fiesta V 2002-2008. Артикул R6464/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017598 |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул V165600
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 109,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342544 |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Citroen DS5 2011-2015. Артикул PV1148
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28,80 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,00 мм |
| Длина | 105,70 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259764 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 34X6.5X109.5 BGA для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул V162480
| Длина | 109,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206336642 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.