Клапан впускной (Страница 562)
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул PV1207
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 93,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259979 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 31,50 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,47 мм |
Клапан двигателя впускной 35.4x7x111 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул PV1595
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,400 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
| Длина | 111,000 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261682 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул PV1566
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261552 |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 112,700 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 36,700 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Opel Astra F 1993-2001. Артикул PV1590
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,100 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261637 |
| Диаметр стержня клапана | 5,970 мм |
Клапан впускной BGA для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул V537841
| Длина | 112,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057400 |
| Диаметр головки клапана | 36,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан 32.9x6x106.8 впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул R4933/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106,8 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012555 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул R6562/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020451 |
| Длина | 104,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 30,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Brava 1998-2001. Артикул PV1690
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 115,000 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262054 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35,500 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8,000 мм |
Клапан впускной BGA для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул V991861
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206061315 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан двигателя впускной 30.4x7x102 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул PV1696
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 102,000 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262085 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 30,400 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул PV1323
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260364 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 96,35 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25,600 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,500 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen Xsara Picasso 1999-2005. Артикул R6089/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 111,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013606 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан двигателя впускной BGA для Volkswagen Passat B6 2009-2010. Артикул V016690
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206279260 |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volvo V50 I 2005-2011. Артикул PV1323
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260364 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 96,35 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25,600 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,500 мм |
Клапан впускной 34X6.5X109.5 BGA для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул V162480
| Длина | 109,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206336642 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул V331033
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212977 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 89,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
Клапан двигателя впускной 29.8x7x122.3 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул PV1528
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261385 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 122,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной 38x8x91 BGA для Volkswagen Caddy I 1991-1992. Артикул V033034
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206046596 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул R6036/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013262 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 95,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Renault Twingo I 2001-2007. Артикул V991861
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206061315 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной BGA для Audi S3 III (8V) 2013-2020. Артикул V998924
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206345965 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной BGA для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул V016690
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206279260 |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул PV1068
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,500 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,700 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,500 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259429 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Fiesta VI 2012-2019. Артикул R6819/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 27,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372436 |
| Длина | 96,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Hyundai Grandeur IV 2006-2010. Артикул V165850
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 114,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206343350 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул R6087/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 96,8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013583 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Daewoo Espero 1993-1999. Артикул PV1074
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259467 |
| Длина | 102,500 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной BGA для Volkswagen Amarok I 2010-2012. Артикул V016690
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206279260 |
Клапан впускной BGA для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул V998924
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206345965 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан 31.2X5X101.4 впускной BGA для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул V996022
| Длина | 101,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206065177 |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.