Клапан впускной (Страница 601)
Клапан впускной BGA для Kia Venga I 2010-2018. Артикул V165700
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342995 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной BGA для Volvo C30 I 2006-2010. Артикул V164470
| Длина | 98,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206339971 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул PV1608
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261750 |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 33,850 мм |
Клапан впускной BGA для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул V531021
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206213479 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул V026048
| Длина | 101,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206044752 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул V531015
| Длина | 108,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206055659 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 34,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул PV1703
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 33,400 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
| Длина | 113,100 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262108 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной BGA для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул V165400
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 101,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342049 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул PV1703
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 33,400 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
| Длина | 113,100 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262108 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул V531021
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206213479 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул V026048
| Длина | 101,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206044752 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Ford Focus I 2002-2004. Артикул V166060
| Длина | 102,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206344203 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Toyota Echo 2002-2005. Артикул V998722
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206067102 |
| Диаметр головки клапана | 30,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Audi 80 IV (B3) 1989-1991. Артикул V039143
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206051002 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул R4313/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000007551 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Skoda Favorit 1992-1997. Артикул V996061
| Длина | 101,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206066372 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Peugeot 407 2004-2011. Артикул V531021
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206213479 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул V531021
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206213479 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул V018392
| Длина | 135 мм |
| Диаметр головки клапана | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206044424 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул V165700
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342995 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной BGA для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул V026048
| Длина | 101,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206044752 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Kia Picanto I 2005-2011. Артикул V165700
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342995 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Vika для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул 11390501
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729671730 |
Клапан впускной NE (Хром-кремниевый сплав) для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 147087000100
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Торговые номера | 5624000000 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,20 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086072049 |
Клапан впускной BGA для Opel Astra G 1998-2005. Артикул V029182
| Длина | 123 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206045308 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной NE (Хром-кремниевый сплав) для Kia Spectra II 2006-2009. Артикул 147087000100
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Торговые номера | 5624000000 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,20 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086072049 |
Клапан впускной 35.5X8X115.2 BGA для Alfa Romeo 145 I 1999-2001. Артикул V991577
| Длина | 115,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214728 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для IVECO Trakker 2004-2012. Артикул R6266/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 174,5 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016027 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной BGA для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул V029182
| Длина | 123 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206045308 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул V163530
| Длина | 88,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338080 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,2 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.