Клапан впускной (Страница 619)
/brand/bga/bga-V596711-6an9KFL.jpeg)
Клапан впускной BGA для MINI Clubman I (R55) 2010-2014. Артикул V596711
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206360050 |
/brand/bga/bga-V200002-lWWxQVV.jpeg)
Клапан двигателя впускной BGA для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул V200002
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Длина | 100,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206554114 |
| Диаметр стержня клапана | 5,4 мм |
/brand/freccia/845520170292457.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул R4608/S
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 108,8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Торговые номера | R4458/S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010018 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 42,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
/brand/oe-germany/845520793392859.jpeg)
Клапан впускной OE Germany (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул 01 0520 611000
OE Germany · ГерманияOE Germany — OE Germany Handels GmbH (Германия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304008638 |
Клапан впускной OE Germany (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул 01 0520 611000
OE Germany · ГерманияOE Germany — OE Germany Handels GmbH (Германия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304008638 |
Клапан впускной OE Germany (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 01 0520 611000
OE Germany · ГерманияOE Germany — OE Germany Handels GmbH (Германия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304008638 |
Клапан впускной OE Germany (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул 01 0520 611000
OE Germany · ГерманияOE Germany — OE Germany Handels GmbH (Германия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304008638 |
/brand/freccia/freccia-R8080-SCR-Om216A3.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул R8080/SCR
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,3 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 27,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309039904 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen XM II 1994-1999. Артикул R4608/S
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 108,8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Торговые номера | R4458/S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010018 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 42,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул R4608/S
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 108,8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Торговые номера | R4458/S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010018 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 42,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
/brand/ae/ae-V91345-ET4NkKA.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Renault Premium I 1996-2006. Артикул V91345
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Длина | 163 мм |
| Диаметр головки клапана | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197066018 |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
/brand/freccia/freccia-R6758SARCR-2m6NghD.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Linea 2007-2018. Артикул R6758/SARCR
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,2 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 26,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Вид топлива | Сжиженный газ (LPG) |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000900340 |
/brand/bga/bga-V236819-19NOGKO.jpeg)
Клапан впускной BGA для Ford Focus III 2012-2019. Артикул V236819
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206399326 |
/brand/bga/bga-V517419-uUkucU0.jpeg)
Клапан впускной BGA для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул V517419
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Длина | 117,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206054874 |
Клапан впускной BGA для Ford Mondeo V 2015-2022. Артикул V236819
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206399326 |
Клапан впускной OE Germany (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 01 0520 611000
OE Germany · ГерманияOE Germany — OE Germany Handels GmbH (Германия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304008638 |
Клапан впускной BGA для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул V596711
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206360050 |
Клапан двигателя впускной BGA для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул V200002
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Длина | 100,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206554114 |
| Диаметр стержня клапана | 5,4 мм |
/brand/stellox/stellox-0123080SX-nOEhGSv.jpeg)
Клапан впускной 36x8x123.2 Stellox для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 01-23080-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 123,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009516 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Ford Fiesta VI 2012-2019. Артикул V236819
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206399326 |
Клапан впускной BGA для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул V596711
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206360050 |
Клапан впускной OE Germany (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 01 0520 611000
OE Germany · ГерманияOE Germany — OE Germany Handels GmbH (Германия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304008638 |
Клапан впускной 36x8x123.2 Stellox для Opel Ascona C 1982-1988. Артикул 01-23080-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 123,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009516 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной BGA для Land Rover Range Rover Sport II 2016-2022. Артикул V200002
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Длина | 100,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206554114 |
| Диаметр стержня клапана | 5,4 мм |
Клапан впускной BGA для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул V236819
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206399326 |
Клапан впускной BGA для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул V596711
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206360050 |
Клапан впускной 36x8x123.2 Stellox для Opel Astra F 1991-1999. Артикул 01-23080-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 123,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009516 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Peugeot 308 I 2010-2014. Артикул V596711
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206360050 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Land Rover Range Rover Evoque I 2015-2018. Артикул R8080/SCR
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,3 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 27,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309039904 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной OE Germany (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул 01 0520 611000
OE Germany · ГерманияOE Germany — OE Germany Handels GmbH (Германия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304008638 |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.
