Клапан впускной (Страница 667)
/other/placeholder.png)
Клапан впускной FAI AutoParts для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул IV95200
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Длина | 98,7 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 35,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049406995 |
| Диаметр стержня клапана | 5,97 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Fiat Ducato II 1998-2002. Артикул V171015
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Длина | 122 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 43,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212786 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан двигателя впускной BGA для Volkswagen Polo III 1994-1996. Артикул V039360
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206051194 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул V033022
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 98,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206046268 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул IV39123
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 95,1 мм |
| Для оригинального номера | 069109601F |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049039704 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной BGA для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул V026024
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Длина | 106,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206044523 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Caddy I 1983-1992. Артикул V033022
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 98,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206046268 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной BGA для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул V039360
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206051194 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Honda Accord II 1983-1985. Артикул V033022
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 98,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206046268 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул IV7741
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049272033 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 114 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
Клапан впускной BGA для Audi 90 I (B2) 1986-1987. Артикул V033022
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 98,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206046268 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Febi Bilstein для BMW Z3 I 2000-2003. Артикул 24160
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,049 кг |
| Длина | 106 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816241607 |
| Диаметр стержня клапана | 5,94 мм |
Клапан впускной BGA для Fiat Fiorino II 1988-2000. Артикул V017065
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Длина | 117 мм |
| Диаметр головки клапана | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206042727 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Mercedes-Benz T2 II 1989-1994. Артикул V026024
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Длина | 106,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206044523 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул IV94601
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Длина | 97,3 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 32,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049220287 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул IV95186
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Длина | 102,6 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049379909 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Ford Fusion I 2004-2012. Артикул IV94708
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,7 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049255142 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной FAI AutoParts для Volvo V40 II 2012-2020. Артикул IV95162
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049289628 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 98,1 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
Клапан впускной BGA для Fiat Regata 1984-1989. Артикул V017065
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Длина | 117 мм |
| Диаметр головки клапана | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206042727 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул IV95090
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Длина | 95,2 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 26,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049281851 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул IV95092
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049281868 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Количество канавок | 3 |
| Длина | 99,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,3 мм |
Клапан впускной 32X6X104.3 BGA для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул V166050
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206344166 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Opel Antara I 2006-2011. Артикул V165480
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Длина | 95,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342131 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Fiat Brava 2000-2001. Артикул IV95090
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Длина | 95,2 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 26,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049281851 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул V033022
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 98,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206046268 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул V017065
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Длина | 117 мм |
| Диаметр головки клапана | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206042727 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул IV95167
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049298385 |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
Клапан впускной Febi Bilstein для BMW 3 IV (E46) 2000-2006. Артикул 24160
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,049 кг |
| Длина | 106 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816241607 |
| Диаметр стержня клапана | 5,94 мм |
Клапан впускной FAI AutoParts для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул IV95162
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049289628 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 98,1 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
Клапан впускной FAI AutoParts для Ford KA II 2008-2016. Артикул IV95092
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049281868 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Количество канавок | 3 |
| Длина | 99,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,3 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.
