Втулки стабилизатора (Страница 187)
Втулка стабилизатора Febest передняя для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул TSB-NZE120F
| Вес | 0,058 кг |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046976 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 79-00562-SX
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276520998 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя правая/левая для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул B9665
Втулка стабилизатора Asva передняя для Mitsubishi Airtrek 2003-2006. Артикул 0407-CS5WF
| Внутренний диаметр | 25 мм |
Втулка стабилизатора Vika передняя для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 14110026301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397417975 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул GM-1515
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405206 |
| Длина | 38 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Ford Focus III 2010-2011. Артикул GM-1098
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878201488 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул GM-1088
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751321 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул GM-1180
| Вес | 0,03 кг |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Длина 1 | 18,7 мм |
| Длина 2 | 24,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878254101 |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 05430
| Вес | 0,063 кг, 63 г |
| Длина | 38,5 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108460685 |
| Ширина | 46,5 мм |
| Высота | 54 мм |
Втулка стабилизатора Sasic задняя внутренняя для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 2306014
| Внутренний диаметр | 20,2 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр стабилизатора | 21,7 мм |
| Длина | 48 мм |
| Для оригинального номера | 1K0511327AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872392381 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 45 мм |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 33940
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605052872 |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Town Ace III 1992-1992. Артикул GM-1488
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757835 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина 1 | 15 мм |
| Длина 2 | 15 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Terrano I 1986-1995. Артикул GM-1342
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751222 |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Ford C-MAX II 2010-2015. Артикул FSB-CB8R
| Вес | 0,104 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109848 |
| Внутренний диаметр | 17,6 мм |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Ширина упаковки | 4,7 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул GM-1046
| Вес | 0,06 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472499823 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул GM-1559
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 23 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина 2 | 18 мм |
| Длина 1 | 25 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407279 |
Втулка стабилизатора GSP для Mazda CX-9 II 2016-2024. Артикул 535898
| Торговые номера | GRM35898 |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071437207 |
Втулка стабилизатора Zekkert правая/левая для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул GM-1834
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 20 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444908 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя правая/левая для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул C8829
Втулка стабилизатора Fenox для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул BS10029
| Внутренний диаметр | 19 мм |
Втулки стабилизатора Malo (резина) передние для Fiat Brava 1995-2002. Артикул 15053
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 15053AGES, 15101 |
Втулки стабилизатора Febest передние для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул HSB-CUF-KIT
| Вес | 0,193 кг |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116723 |
| Ширина упаковки | 5,7 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул C8057
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065426 |
Втулка стабилизатора Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул K41766601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729625658 |
Втулка стабилизатора Delphi задняя нижняя для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул TD1489W
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Толщина 1 | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759976029 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Toyota Mark II V (X70) 1997-2001. Артикул TSB-MCVF
| Вес | 0,045 кг |
| Длина упаковки | 4,1 см |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018294 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул BS10008
| Номинальный диаметр | 23,8 мм |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул BS10319
| Диаметр | 19,5 мм |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя правая/левая для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул RU-165
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001704990 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 75 мм |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.