Втягивающее реле стартера (Страница 51)

Как выбрать втягивающее реле стартера: совместимость, конструкция, токовые характеристики

Втягивающее реле — электромагнитный узел стартера, выполняющий две функции: вводит шестерню бендикса в зацепление с венцом маховика и замыкает силовую цепь, подающую ток на электродвигатель стартера. От исправности этого элемента напрямую зависит запуск двигателя: при неисправном реле возможны характерные щелчки без проворота, залипание контактов или полный отказ запуска. В каталоге собраны реле для легковых автомобилей, коммерческой техники и грузовиков.

Типы и конструктивные исполнения

Реле в сборе со стартером. Поставляются как готовый узел с уже установленным реле — удобный вариант при значительном износе самого стартера или повреждении корпуса.

Отдельные втягивающие реле. Используются для замены изношенного компонента без снятия стартера в сборе. Различаются по числу контактов, расположению клемм, диаметру и длине корпуса.

Ремонтные комплекты. Включают пятак (контактный диск) и контактные болты — применяются при подгорании контактной группы, когда сам электромагнит исправен.

Ключевые параметры подбора

Напряжение питания. 12 В — для легковых автомобилей и лёгких коммерческих моделей; 24 В — для грузовиков, автобусов и спецтехники. Установка реле с несоответствующим напряжением приведёт к выходу узла из строя.

Число и тип клемм. Втягивающие бывают двух- и трёхвыводные. Управляющая клемма (обозначается как 50) принимает сигнал с замка зажигания; силовые клеммы (30 и С/M) подключены к АКБ и обмотке стартера соответственно.

Геометрия посадки. Учитываются межцентровое расстояние крепёжных отверстий, диаметр фланца, длина штока и положение вилки бендикса. Несоответствие геометрии исключает корректную работу даже при правильной электрической части.

Совместимость с моделью стартера. Один и тот же двигатель может комплектоваться стартерами разных производителей (Bosch, Denso, Valeo и др.), реле для которых не взаимозаменяемы. Подбор ведётся по маркировке стартера, а не только по марке автомобиля.

На что обратить внимание при заказе

• Сверьте оригинальный номер на корпусе старого реле или стартера с применимостью выбранной позиции.
• Проверьте сторону расположения управляющей клеммы — встречаются зеркальные исполнения.
• Оцените состояние вилки бендикса и втулок стартера: при их износе замена только реле даст кратковременный эффект.
• Обратите внимание на материал контактов — медные служат дольше латунных при частых пусках.
• Уточните, входит ли в комплект уплотнительная прокладка между реле и корпусом стартера.
• При замене на дизельных двигателях с предпусковым подогревом учитывайте повышенные пусковые токи.

В ассортименте tachka.ru представлены втягивающие реле и стартеры в сборе от производителей Bosch, Valeo, Denso, Krauf, StartVolt, Cargo, а также оригинальные запчасти и аналоги для большинства массовых марок. Доставка по России.

Частые вопросы