Клапан выпускной (Страница 397)
Клапан выпускной BGA для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул V033023
| Длина | 98,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210485 |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Opel Combo B 1994-2001. Артикул V029296
| Длина | 104,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206045575 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул V149482
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206316774 |
Клапан выпускной BGA для Nissan Micra K12 2003-2003. Артикул V004304
| Длина | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206038355 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 22,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной BGA для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул V004304
| Длина | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206038355 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 22,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной BGA для Citroen DS5 2011-2015. Артикул V142050
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206398701 |
Клапан выпускной BGA для Nissan Primera P11 1999-2002. Артикул V990580
| Длина | 92,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214391 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
Клапан выпускной OSSCA для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 03492
| Наружный диаметр | 32,9 мм |
| Внутренний диаметр | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573034925 |
| Длина | 91,2 мм |
Клапан выпускной BGA для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул V531011
| Длина | 103,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
Клапан выпускной Mahle для Renault Premium II 2005-2013. Артикул 099 VA 31363 000
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026753033 |
| Диаметр стержня клапана | 8,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 145,8 мм |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Диаметр головки клапана | 35,8 мм |
| Ширина упаковки | 5,20 см |
| Высота упаковки | 17,00 см |
| Вес нетто | 103 г |
Клапан выпускной BGA для Renault Wind 2011-2013. Артикул V737875
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206316279 |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Ascona B 1979-1981. Артикул V90108
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 104,60 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197061280 |
| Диаметр стержня клапана | 6,99 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной, 29x6x92.2 Stellox для Opel Zafira B 2005-2010. Артикул 01-24084-SX
| Длина | 92,2 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276013025 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной BGA для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул V166211
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206344791 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан выпускной BGA для Citroen Xsara 1999-2005. Артикул V996046
| Длина | 106,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217385 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул V737875
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206316279 |
Клапан выпускной 27.5*5*116.2 Stellox (биметалл) для Chevrolet Aveo II 2011-2020. Артикул 01-24333-SX
| Материал | Биметалл |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 116,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015470 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2013. Артикул V090106
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206356824 |
Клапан выпускной BGA для BMW X5 II (E70) 2008-2013. Артикул V166211
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206344791 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat 131 1978-1984. Артикул R3991/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000005458 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Длина | 122 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Торговые номера | R3990/RCR |
Клапан выпускной BGA для Fiat Marea 1998-2002. Артикул V994877
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 96,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 22,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206064767 |
Клапан выпускной BGA для BMW Z4 II (E89) 2011-2016. Артикул V095110
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206383240 |
Клапан выпускной BGA для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул V531011
| Длина | 103,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
Клапан выпускной BGA для Mitsubishi Colt V (CJ) 2000-2003. Артикул V612091
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206335225 |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 206 2000-2007. Артикул V531011
| Длина | 103,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Grande Punto 2005-2013. Артикул V95016
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 21,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197502196 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,2 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2005. Артикул V991909
| Диаметр головки клапана | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206061773 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной BGA для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул V095110
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206383240 |
Клапан выпускной BGA для Suzuki Carry X 2000-2026. Артикул V161221
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206335478 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 79,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной BGA для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул V996056
| Длина | 130 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217484 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.