Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Клапан выпускной (Страница 441)

НАЙДЕНО: 17068 ТОВАРОВ
стр. 441 из 569
724₽

Клапан выпускной 25X6X92.4 BGA для Hyundai Elantra III (XD) 2003-2006. Артикул V991804

BGA · Великобритания
Артикул: V991804
315 ШТ
821₽

Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул R3988/RCR

Freccia · Италия
Артикул: R3988/RCR
79 ШТ
425₽
703₽
713₽

Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул PV1536

Patron · Беларусь
Артикул: PV1536
57 ШТ
845₽
554₽

Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул PV1609

Patron · Беларусь
Артикул: PV1609
355 ШТ
694₽

Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Audi A2 2000-2005. Артикул PV1251

Patron · Беларусь
Артикул: PV1251
450 ШТ
932₽

Клапан выпускной BGA для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул V162951

BGA · Великобритания
Артикул: V162951
338 ШТ
541₽

Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул PV1414

Patron · Беларусь
Артикул: PV1414
400 ШТ
1 000₽
554₽

Клапан выпускной BGA для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул V162951

BGA · Великобритания
Артикул: V162951
338 ШТ
541₽

Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул PV1324

Patron · Беларусь
Артикул: PV1324
4 ШТ
1 110₽

Клапан выпускной BGA для Hyundai Sonata III 1994-1996. Артикул V003438

BGA · Великобритания
Артикул: V003438
381 ШТ
400₽
684₽

Клапан выпускной BGA для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул V998929

BGA · Великобритания
Артикул: V998929
22 ШТ
678₽

Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул PV1358

Patron · Беларусь
Артикул: PV1358
68 ШТ
782₽

Клапан выпускной BGA для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул V166401

BGA · Великобритания
Артикул: V166401
42 ШТ
493₽
773₽

Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Signum I 2005-2008. Артикул PV1536

Patron · Беларусь
Артикул: PV1536
57 ШТ
845₽

Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для IVECO Daily III 2004-2006. Артикул PV1715

Patron · Беларусь
Артикул: PV1715
12 ШТ
867₽
703₽

Клапан двигателя выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул PV1412

Patron · Беларусь
Артикул: PV1412
28 ШТ
765₽

Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул PV1485

Patron · Беларусь
Артикул: PV1485
56 ШТ
870₽

Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул PV1414

Patron · Беларусь
Артикул: PV1414
400 ШТ
1 000₽

Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Citroen Nemo I 2008-2017. Артикул PV1565

Patron · Беларусь
Артикул: PV1565
400 ШТ
622₽

Клапан выпускной Stellox для Renault Midlum 2006-2013. Артикул 81-24667-SX

Stellox · Россия
Артикул: 81-24667-SX
1 ШТ
198₽
1 070₽

Клапан двигателя выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул PV1086

Patron · Беларусь
Артикул: PV1086
360 ШТ
915₽

Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем

Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.

Типы и конструктивные исполнения

Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.

Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.

Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.

Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.

Ключевые параметры подбора

При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
  • Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
  • При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
  • Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
  • После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
  • Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом

В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?

Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.

Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?

Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.

Чем выпускной клапан отличается от впускного?

Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.

Нужно ли менять клапаны комплектом?

Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.

Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?

Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи