Клапан выпускной (Страница 517)
Клапан выпускной Master KIT для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2016. Артикул 77bv155
Клапан выпускной Zikmar для Volvo V40 I 1999-2004. Артикул Z17488R
Клапан выпускной Master KIT для Mitsubishi Lancer VI 1992-1993. Артикул 77BV353
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул Z17511R
Клапан выпускной Zikmar для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул Z17515R
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 77BV068
Клапан выпускной Zikmar для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул Z17482R
Клапан выпускной CGA для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 2EV005RA
Клапан выпускной Master KIT для Rover 25 I 1999-2005. Артикул 77bv178
Клапан выпускной Master KIT для Audi A2 I 2000-2005. Артикул 77BV070
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул 77BV099
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул Z17510R
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Touran I 2005-2010. Артикул 77BV166
Клапан выпускной Zikmar для Audi A8 III (D4) 2013-2018. Артикул Z17482R
Клапан выпускной CGA для Volkswagen Polo V 2013-2020. Артикул 2EV005RA
Клапан выпускной AMD для SEAT Ibiza II 1997-2002. Артикул AMDHDVL64
Клапан выпускной ZZVF для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул ZVMD974
| Вес | 40 гр. |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 77BV005
| Вес | 0.167 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146939528 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Volvo C70 II 2006-2009. Артикул Z17488R
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул Z17433R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул Z17431R
Клапан выпускной AMD для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул AMDHDVL63
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174903 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной AMD для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул AMDHDVL72
| Вес | 0.09 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174989 |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан выпускной AMD для Volkswagen Lupo I 1998-2005. Артикул AMDHDVL64
Клапан выпускной AMD для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул AMDHDVL68
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174958 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Chevrolet MW I 2004-2010. Артикул Z17515R
Клапан выпускной CGA для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 2EV005RA
Клапан выпускной Master KIT для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул 77BV099
Клапан выпускной Zikmar для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул Z17329R
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 77BV127
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.