Клапан выпускной (Страница 570)
Клапан выпускной BGA для Skoda Octavia Tour 1998-2003. Артикул V039503
| Длина | 96,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212199 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
Клапан выпускной BGA для Volvo S70 1996-2000. Артикул V998913
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 103,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206220606 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул V165711
| Длина | 93,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206343039 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 21 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной BGA для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул V165711
| Длина | 93,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206343039 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 21 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул PV1872
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 98,500 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262283 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 27,000 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
Клапан выпускной NE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Renault Wind 2010-2013. Артикул 148038000100
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 5,47 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Торговые номера | 5738000000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086073497 |
Клапан выпускной BGA для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул V166231
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206344883 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной BGA для Renault 21 1986-1994. Артикул V517963
| Длина | 111,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206055192 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Mahle для Skoda Fabia I 2001-2007. Артикул 029 VA 31099 100
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026579442 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 43 г |
Клапан выпускной BGA для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул V998927
| Длина | 114,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206346054 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Mahle для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул 029 VA 31099 100
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026579442 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 43 г |
Клапан выпускной Mahle для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 011 VA 30943 100
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 101,0 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 30,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026580226 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 42 г |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул PV1365
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 104,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260555 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 306 1997-2002. Артикул PV1614
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,800 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261781 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Mahle для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 029 VA 31099 100
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026579442 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 43 г |
Клапан выпускной Mahle для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 029 VA 31099 100
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026579442 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 43 г |
Клапан выпускной Mahle для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул 640 VA 31147 000
| Поверхность | Нитрированный |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 106,8 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 26,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026576410 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 43 г |
Клапан выпускной BGA для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул V039503
| Длина | 96,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212199 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
Клапан выпускной BGA для Hyundai Solaris I 2011-2017. Артикул V165711
| Длина | 93,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206343039 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 21 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной Mahle для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 029 VA 31099 100
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026579442 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 43 г |
Клапан выпускной NE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 148038000100
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 5,47 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Торговые номера | 5738000000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086073497 |
Клапан выпускной BGA для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул V998927
| Длина | 114,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206346054 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Gaia 1998-2001. Артикул PV1872
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 98,500 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262283 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 27,000 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
Клапан выпускной Mahle для Ford Sierra I 1988-1993. Артикул 013 VA 30304 000
| Поверхность | Хромированный |
| Диаметр головки клапана | 32,0 мм |
| Длина | 109,2 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026532751 |
| Диаметр стержня клапана | 8,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 70 г |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул PV1614
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,800 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261781 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул V039503
| Длина | 96,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212199 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
Клапан выпускной BGA для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул V998927
| Длина | 114,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206346054 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул PV1365
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 104,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260555 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Mahle для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 011 VA 30943 100
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 101,0 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 30,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026580226 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 42 г |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул PV1365
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 104,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260555 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.