Клапан выпускной (Страница 639)
Клапан выпускной Mahle для Ford Fusion I 2004-2012. Артикул 039 VA 30981 100
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026725115 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 96,6 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 23,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 33 г |
Клапан выпускной NE (биметалл) для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 148087000200
| Материал | Биметалл |
| Длина | 95,45 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,40 мм |
| Торговые номера | 5724010000 |
| Диаметр стержня клапана | 5,93 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086073213 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Fiat 132 1978-1982. Артикул V017063
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Длина | 122 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206042680 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан двигателя выпускной NE (биметалл) для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 148050000100
| Материал | Биметалл |
| Длина | 100,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086073671 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Торговые номера | 5750000000 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул EV95139
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107,9 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049298378 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Opel Agila A 2000-2007. Артикул EV29456
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049078277 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,9 мм |
Клапан выпускной Mahle для Volvo S80 II 2010-2011. Артикул 039 VA 30981 100
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026725115 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 96,6 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 23,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 33 г |
Клапан двигателя выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул PV1195
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 88,7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259948 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной Mahle для Citroen AX 1986-1997. Артикул 031 VA 30320 000
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026548813 |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Диаметр головки клапана | 29,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 112,6 мм |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 60 г |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул R6618/RARNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 101,4 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 24,13 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020949 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул V533033
| Диаметр головки клапана | 29,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206055833 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,8 мм |
Клапан выпускной BGA для Volvo 140 Series 1972-1975. Артикул V510202
| Длина | 107 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206053990 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Mahle для Volvo V70 III 2009-2011. Артикул 039 VA 30981 100
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026725115 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 96,6 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 23,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 33 г |
Клапан выпускной BGA для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул V017063
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Длина | 122 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206042680 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул EV171004
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049076556 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 108,6 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
Клапан двигателя выпускной NE (биметалл) для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 148050000100
| Материал | Биметалл |
| Длина | 100,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086073671 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Торговые номера | 5750000000 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Kia Proceed II 2015-2026. Артикул R6814/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372337 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 24 мм |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 806 I 1998-2000. Артикул PV1265
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Длина | 105,700 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260203 |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 29,600 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 605 1994-1999. Артикул PV1265
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Длина | 105,700 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260203 |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 29,600 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной 31.0X7.0X104.6 BGA для Opel Corsa A 1990-1993. Артикул V029384
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 104,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206045902 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Mahle для Citroen C2 2003-2012. Артикул 031 VA 30320 000
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026548813 |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Диаметр головки клапана | 29,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 112,6 мм |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 60 г |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул EV94397
| Длина | 102,8 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049220874 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул V017063
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Длина | 122 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206042680 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Mahle для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 039 VA 30981 100
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026725115 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 96,6 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 23,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 33 г |
Клапан выпускной NE (биметалл) для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 148035000600
| Материал | Биметалл |
| Диаметр головки клапана | 25,00 мм |
| Торговые номера | 5735050000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086261054 |
| Диаметр стержня клапана | 4,950 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,85 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 406 I 1995-2000. Артикул V533033
| Диаметр головки клапана | 29,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206055833 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,8 мм |
Клапан двигателя выпускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул PV1195
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 88,7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259948 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной OE Germany (биметалл) для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2019-2022. Артикул 01 0520 654001
| Материал | Биметалл |
| Длина | 106,3 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304316672 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной FAI AutoParts для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул EV95370
| Диаметр головки клапана | 28,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,95 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,8 мм |
| Количество канавок | 3 |
Клапан выпускной OE Germany (биметалл) для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул 01 0520 654001
| Материал | Биметалл |
| Длина | 106,3 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304316672 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.